E9-Forum | BMW CS Coupé

Ja, das erklärt das.
Der benötigte Strom der Elektronischen Zündung ist so gering, dass der Rückstrom Der Ladekontrollleuchte ausreicht.
Einfach eine Diode an der richtigen Stelle reinmachen reicht vollkommen aus.
Grüße
Uli

Vielen Dank Uli,
Das ist bestimmt ein heißer Tipp.
Ich habe nämlich den Unterbrecher Kontakt durch ein elektronisches Modul von Wurm ersetzt.
Da werde ich mich jetzt mal damit beschäftigen
Viele Grüße, Ralph

Schau mal hier
https://forum.bmw-02-club.de/index.php? ... #msg193808
Vermutlich ist im Stromkreis der Sicherung ein Verbraucher, der genug Strom gezogen hat, dass das Auto ausging.
Das Problem ist, dass über die Ladekontrolleuchte so viel Strom geliefert wird, dass es ausreicht um das Auto am Leben zu halten.
Eine Sperrdiode hilft.

Grüße
Uli

Hallo zusammen,
Habe ein mysteriöses Problem.
Nach Überholung und Einbau der Vergaser habe ich heute ein Radio eingebaut.
Alles bestens, im Stillstand.
Auf der Probefahrt habe ich es eingeschaltet, und es rauschte nur, mir war gleich klar, dass der EntStörwiderstand fehlt.
Ziemlich gleichzeitig ging aber fast alles am Armaturenbrett aus(Drehzahlmesser,Tankanzeige, Temperaturanzeige)
Als ich heim fuhr, wollte ich ihn ausschalten, zog den Schlüssel ab, aber er lief einfach weiter.
Batterie abgeklemmt, lief trotzdem weiter.
Erst nachdem ich das Zündkabel von der Zündspule gezogen hab, ging er aus.
Ich stellte dann fest, dass Sicherung Nummer sieben kaputt war
Nachdem ich diese ausgewechselt habe, ging wieder alles.
Aber beim Zündung Ausschalten habe ich das Gefühl, dass es ein bis 2 Sekunden dauert, bis der Motor ausgeht
Hat jemand schon mal sowas gehabt?
Was könnte das sein?
Vielen Dank im Voraus und beste Grüße, Ralph