E9-Forum | BMW CS Coupé

guten Morgen,
mich würde interessieren was für ein "System" hiermit gemeint ist:
(oder doch das automatic Getriebe)
"Als besonderes Merkmal verfügt dieser BMW über ein Performance-Handling-System und das Sportpaket, was die dynamischen Fahreigenschaften unterstreicht."

Grüße, Christoph

Guten Morgen,

auf kleinanzeigen finden sich gerade zwei, wie ich finde, historisch interessante Anzeigen: Ein weißer 2800 CS von 5/69 und ein weißer 2800 CS von 7/69.

Der von 5/69 hat noch den Ascher links neben dem Handschuhfach, keine Klappen in den Türen, die Lehnenentriegelung unten und keine Spritzdüsen auf der Motorhaube.
Der von 7/69 hat die Ascher in den Türen, Klappen in den Türen, Lehnenentriegelung immer noch unten und Spritzdüsen auf der Motorhaube.

Weiß jemand wann genau, wohl zwischen 5/69 und 7/69, der Wechsel vom Ascher in die Türen stattgefunden hat? Gibt es da eventuelle eine Fahrgestellnummer? Oder ist der von 7/69 einfach nicht mehr original?

Sind die Spritzdüsen schon 7/69 auf die Motorhaube gewandert oder ist das nachgerüstet? (Dass 7/69 keine Zündschloss verbaut wurde, ist bestimmt Legende...)

Vielen Dank und viele Grüße
Luc

Hallo Uli,
also wenn Dein Schwanenhalsspiegel noch gut ist, dann würde ich den bei einem 2800cs wieder montieren. Originaler geht es kaum und der Spiegel ist inzwischen eine Rarität. Ein Trapezspiegel könnte um 1970 auch noch passen - oder gab es den erst 1971 beim 3.0cs/csi? Im Talbotspiegel auf dem Kotflügel sieht man nicht viel. Ich kenne das vom 2000cs.
Hoffentlich hast Du keinen Flaggenspiegel bestellt, denn den gab es erst ab 1974/75 nach dem Facelift. Das gilt auch für den optional elektrisch verstellbaren Außenspiegel. Du kannst an Deinem Auto natürlich montieren was Dir gefällt. Den Flaggenspiegel gibt es derzeit bei W&N, den Trapezspiegel bei Stefan Ries und BTS.

Grüße
Michael

Hallo Christoph,
vielen Dank für die Zusammenstellung der Bilder. Dieser Ascher neben dem Handschuhfach ist ja versteckt wie ein Baum im Wald, aber die fehlenden Ascher an der Türverkleidung hätten einem schon auffallen können. Der Talbotspiegel war noch ein Erbstück vom 2000cs. Auch beim frühen BMW 1600-2 hat der Schwanenhalsspiegel mit der Zeit die Position an der Tür so gewechselt. Der rote 2800cs auf dem französischen Bild steht auch noch auf Stahlfelgen mit E3 Radkappen. Die Pedrini Felgen gab es auch nicht von Anfang an. Der 2800cs in AMS 1969 Heft 5, fährt auch noch auf Stahlfelgen. Die Vordersitze haben auch noch keine umlaufenden Zierleisten an der Lehne und es fehlt noch die Lehnenentriegelung. Außerdem ist die Rückseite der Lehne wohl mit Stoff statt Kunstleder bezogen und die Lehne wirkt oben schmaler. Ich finde solche Details immer sehr interessant.

Grüße nach Bonn !
Michael

bis auf die Spiegel Position und die Felgen fast das KARAMANN Coupe:

Den kleinen Spiegel hab ich auch, jedoch weiter vorne. Ich dachte immer der ist nicht original und hab mir erst letzte Woche einen neuen bestellt.
Meiner ist am 10. Mai 1969 hergestellt worden.



Die Aschenbecher hab ich an den Türen, Kopfstützen hatte ich beim Kauf nicht, die habe ich nachgerüstet.

Viele Grüße
Uli

oder auch nur ein Talbot Spiegel
Quelle: BMW France (Programmheft Fankreich)

Ascher ist links neben dem Handschufachschloss
Kein Ascher in den Türen
Keine Kopfstützen
Quelle:BMW Das technische Konzept 1970

Kein Ascher in den Türen
Keine Kopfstützen
Quelle: BMW Prospekt 2800 CS IV/69

kleiner filigraner Aussenspiegel
(Schwanenhals)
Quelle: BMW Prospekt 2800 CS XII/68