E9-Forum | BMW CS Coupé

von **Freddy** » Do 2. Jan 2020, 10:15

Roli hat geschrieben: ↑Fr 7. Mär 2014, 14:50 hallo Robert
ich Arbeite bei Schnitzer im Rennteam und Interessiere mich auch sehr für die Historischen Fahrzeuge.Bild 1 ist normalerweise Ernst Furtmayr mit einem 2800CS die LF Nr wurde damals auf fast allen Schnitzer Autos Gefahren auch auf den 02.Am OGP fährt Dieter Tögel mit dem Orig.Memphis Coupé das unten gezeigte 3,5l Coupé steht in England bei einem Sammler dem auch das legendäre Schnitzer Gösser Coupé gehört. Schnitzer hatte vor der CSL Zeit einige 2800 im Einsatz wo aber keiner mehr genau weiß was mit denen geschehen ist.
Gruss Roland

Actually a few of the original Schnitzer 2800CS coupes do still survive, just that they are not obvious or seen very often.....

von **HaspingerAS635csi** » Fr 25. Apr 2014, 13:37

Hi, diese gnazen CSL waren einfach supergeile Autos, ich habe ein Video wo einige Rennen mit den CSL's. Von vorne sahen die aus wie Haie, einfach geil. Ich habe auf der IAA damals in den 70ziger Jahren einen der ersten Werkcoupes fotografiert. Danach war ich nur noch CSL Fan bis heute, ob Schnitzer, Koepfchen, oder GS Tunnig, oder Werkscoupes und Alpina. Wenns mal irgendwo eine Austellung oder sowas geben sollte, wuerde ich gerne mit Euch hingehen.
Gruss Erwin

von **Roli** » Fr 7. Mär 2014, 14:50

hallo Robert
ich Arbeite bei Schnitzer im Rennteam und Interessiere mich auch sehr für die Historischen Fahrzeuge.Bild 1 ist normalerweise Ernst Furtmayr mit einem 2800CS die LF Nr wurde damals auf fast allen Schnitzer Autos Gefahren auch auf den 02.Am OGP fährt Dieter Tögel mit dem Orig.Memphis Coupé das unten gezeigte 3,5l Coupé steht in England bei einem Sammler dem auch das legendäre Schnitzer Gösser Coupé gehört. Schnitzer hatte vor der CSL Zeit einige 2800 im Einsatz wo aber keiner mehr genau weiß was mit denen geschehen ist.
Gruss Roland

von **Christoph, Bonn** » Di 4. Mär 2014, 17:18

...und noch eins

von **Christoph, Bonn** » Do 27. Feb 2014, 13:30

....und noch was gefunden:

2 mal LF-X 15

von **Christoph, Bonn** » Do 27. Feb 2014, 13:29

....habe auch noch was gefunden:

1 mal den Schnitzer Haribo aus BN
2 mal dann ohne Kenzzeichen

von **Andi, Augsburg** » Mi 26. Feb 2014, 19:50

Interessant ist auch die damals übliche Straßenzulassung (LF-X15).

von **Andi, Augsburg** » Mi 26. Feb 2014, 19:30

...hier noch deutlich als 2800CS zu erkennen!

von **CSLDriver** » Mi 26. Feb 2014, 17:25

Hallo Andi,

genau !!! den meine ich. Ich hatte vor vielen Jahren einmal ein Schnitzer-Monster in grün und später mal einen zerlegten Schnitzer. Das Auto hat mich immer begeistert. Leider reden alle Leute immer nur über Alpina und BMW-Motorsport, als ob es nichts anderes gäbe. Mich persönlich fasziniert eben das alte Schnitzer-Renncoupe. Nun möchte ich mal alles sammeln, was ich an Unterlagen bekommen kann, um in der Zukunft mal solch einen CS aufzubauen. Übrigens gab es damals auch interessante Autos z.B. von Koepchen oder von GS-Schneider, davon sieht man und hört man auch nichts mehr. Obwohl letztes Jahr wurde ein originaler Koepchen CS angeboten, habe Fotos davon.

Bis bald

Grüße Robert

von **Ingo** » Mi 26. Feb 2014, 16:24

wenn das der auf den Bildern von Andi ist, war der letztes Jahr auch auf dem OGP am Ring.

Hab da leider nur den "Arsch" fotografiert:

http://i1160.photobucket.com/albums/q49 ... 60ca5a.jpg

vG

Ingo

von **Andi, Augsburg** » Mi 26. Feb 2014, 11:29

Hallo Robert, meinst du den hier?
Gruß Andi

von **CSLDriver** » Di 25. Feb 2014, 01:48

suche Unterlagen, Fotos über den alten Schnitzer-Rennwagen (silber mit Rot), der Anfangs als 2800 CS-Renncoupe fuhr und später als "sogenannter " CSL. Würde mich über Hinweise freuen. Grüße Robert

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