von Gerhard » Di 28. Dez 2021, 19:20
Hallo Michael
Zuerst mal meine Erfahrung: Die Benzinleitungen müssen nicht alt sein, um undicht zu sein. Ich hatte welche aus dem Zubehör verbaut, mit Gewebe weil das so schön aussieht..... die waren nach 3 Jahren undicht.
Der "Krümmer" muss natürlich nicht raus, weil der auf der rechten Seite des Motors sitzt :-) Je nach dem, wie die alten Schläuche bzw. deren Schellen verbaut waren, und wie krumme Finger du hast, musst du lediglich ein paar Saugrohre/Ansaugbögen entfernen. Auf der Ansaugstutzenseite, also unten, sind Einzeldichtungen verbaut. Oben zum Sammler hin sind je 3 Bögen mit einer Dichtung abgedichtet. Du brauchst nicht zwingend alle 3 Bögen gleichzeitig neu abdichten, du kannst dir auch aus einer 3er Dichtung das entsprechende Stück abschneiden. Am Sammler und an den Bögen sind übrigens besondere Muttern verbaut. Das sind M8 Muttern mit 12er Schlüsselweite, damit man etwas mehr Platz zum schrauben hat. Da würde ich mir immer gleich ein paar in Reserve bereitlegen falls eine rund wird. Ebenso wie natürlich die neuen Dichtungen. Falls du Material brauchst schreib einfach ein Email, hab das alles auf Lager.
Gruß und viel Erfolg
Gerhard
PS: Mein Beitrag hat sich mit dem von Hubi überschnitten.
Hallo Michael
Zuerst mal meine Erfahrung: Die Benzinleitungen müssen nicht alt sein, um undicht zu sein. Ich hatte welche aus dem Zubehör verbaut, mit Gewebe weil das so schön aussieht..... die waren nach 3 Jahren undicht.
Der "Krümmer" muss natürlich nicht raus, weil der auf der rechten Seite des Motors sitzt :-) Je nach dem, wie die alten Schläuche bzw. deren Schellen verbaut waren, und wie krumme Finger du hast, musst du lediglich ein paar Saugrohre/Ansaugbögen entfernen. Auf der Ansaugstutzenseite, also unten, sind Einzeldichtungen verbaut. Oben zum Sammler hin sind je 3 Bögen mit einer Dichtung abgedichtet. Du brauchst nicht zwingend alle 3 Bögen gleichzeitig neu abdichten, du kannst dir auch aus einer 3er Dichtung das entsprechende Stück abschneiden. Am Sammler und an den Bögen sind übrigens besondere Muttern verbaut. Das sind M8 Muttern mit 12er Schlüsselweite, damit man etwas mehr Platz zum schrauben hat. Da würde ich mir immer gleich ein paar in Reserve bereitlegen falls eine rund wird. Ebenso wie natürlich die neuen Dichtungen. Falls du Material brauchst schreib einfach ein Email, hab das alles auf Lager.
Gruß und viel Erfolg
Gerhard
PS: Mein Beitrag hat sich mit dem von Hubi überschnitten.