E9-Forum | BMW CS Coupé

ich habe auch gerade alle ersetzt: bei der Restauration kommt es DARAUF auch nicht mehr an &#59;)
Bei W+N gabs die alle noch neu" nicht billig" aber immerhin !

<r>Hallo Zusammen"<br/> <br/> da ich mein Fjordblauer 3.0CSi mit neuem braunen Leder ausstatten moechte" <br/> hier die Frage nach den damals vorhandenen Farben ggf&#27;s mit Farbnummern.<br/> <br/> Das hier habe ich gefunden: <URL url="http://www.edition-weiss-blau.de/f-p-code&#59;%20BMW-Bu...

ich dachte meiner sah schon schlimm aus" aber hier fehlen ja ganze m2 &#59;))
aber bald ist er fertig

<t>Hi Gerhard"<br/> der ich noch nie einen E9 besessen habe (dafür einen rostfreien E3 mein Eigen nennen darf) bin von deinen Bildern echt geschockt. (Ich glaub" Baienbach kann ich mir sparen). Kann man es vielleicht auch positiv sehen?? Auch normale E9 verwandeln sich offensichtlich im Laufe der Ze...

<t>Hallo CS-Freunde"<br/> seit längerem steht bei mobile.de ein 2800er zum Verkauf. Könnte sich der zum Herrichten nicht lohnen? So schlimm schaut er auf den Bildern doch gar nicht aus" auch wenn man die einschlägigen Stellen natürlich nicht zu sehen bekommt. Wer warnt mich vor dieser rostigen" morb...

<t>Hallo"<br/> <br/> das Problem hatte ich letztes Jahr auch. Das sollte aber jeder fähige Kfz-Meister auch können. Alte verpresste Leitung vorsichtig abfräsen" Gewebeverstärkten Benzin-Gummischlauch drauf" oben und unten mit den Metallpressen zusammendrücken und testen.<br/> Manchmal muss man ...

<r>Ich habe mir bei meinen BMW (E9-3.0csi" ca. 30TSD-km" E32-735" ca. 190 TSD-km&#59; E34-525" ca. 220 TSD-km) auch immer die Ölfrage gestellt. Beim 7er hatte ich zusätzlich die Problematik" dass er speziell im Winter nach längerer Standzeit fast nicht mehr anspringen wollte (Kompression lt. Tes...

<t>Ich schaue bei alle Autos sporadisch immer wieder alles durch. Fünf Wochen vorher war bei einer anderen Reparatur am Wagen dort noch nichts zu sehen. Auch Hebelversuche mit einem grossen Schraubenzieher an den üblichen Lagerstellen zeigten keine Auffälligkeiten.<br/> Inzwischen ist ein neuer Achs...

<r>Letzte Woche fuhr ich in der 30er Zone sehr langsam und musste kurz stark abbremsen. Es krachte laut vorne links. Bei kurzer Durchsicht war nichts zu sehen. Auf der Bundesstrasse bei langsamer Geschwindigkeit war das Lenkrad sehr unruhig und bei leichtem antippen der Bremse hatte ich das Gefühl d...

<t>Ich habe auch Fulda Carat Assuro montiert" fahre eher gemütlich" habe aber im Bremsverhalten (besonders bei trockenem Wetter - fahre eigentlich nicht bei Regen) schon Blut und Wasser geschwitzt. Der Fahrbahnkontakt reisst sehr schnell ab" lenken somit unmöglich" begleitet von sofortigem starken B...

Hallo Ingo"
da ist das Lagerteil mit der Verzahnung für den Wischerarm verschlissen (hatte ich auch schon) Die Teile wurden mal von BMW nachgefertigt. Möglicherweise sind sie beim BMW Händler zu bekommen. Dann hält es wieder für die nächsten 25 Jahre.

Mark

Hallo" in Südbaden steht auch ein 2000 CS (vermutlich Erstbesitz einer älteren Dame) zum Verkauf. Rein optisch sieht er ebenfalls gut aus. Grüsse Mark

<t>Hallo Markus"<br/> <br/> ich habe 2 Kinder (9 und 12). Alle beide sind seit Geburt mitgefahren. Anfangs mit Kinderwippe" später mit Kindersitz (Römer). Als Sie größer wurden hat mein Recaro-Kindersitz nicht mehr reingepaßt. Ich bin dann auf eine kleine Sitzerhöhung ausgewichen. Aber nur kurzzeiti...

Stimmt

<t>Hallo Marcus"<br/> Kopf nicht haengen lassen" bei mir war der Kupplungsnehmerzylinder auch schon hinueber. Ueber nacht. Noch ein Hinweis zum Lenkungsspiel. In der Verlaengerung des Lenkrads nach unten" also kurz vor den Fuessen" ist eine grosse selbstsichernde Schraube. Die muss man nach einigen ...

<t>Hallo" ich fahre seit 2001 vorn Koni-Stoßdämpfer mit Eibach Federn" hinten Orginaldämpfer mit Eibach Federn. Wichtig ist der bei Koni werkseitige Verbau der Bodenventile. Original von BMW hat der E 9 in der Druckstufe 30 kg (0=15kg). Das ist m. E. für den schweren Vorbau zu wenig. Ich fahre das 5...

<t>Hallo Dieter"<br/> jeder Bastler hat so seine eigene Meinung. Ich habe meine Autos zum fahren" es muß nicht alles hunterfünfzigprozentig sein" sondern praktisch und alltagstauglich. Der Rost muß weg" danach grundieren" Schweißnähte dauerlestisch verfugen (alles innen und außen). Auf Wunsch Sprayd...

<t>>>Wer kann evtl. helfen. Ich brauche für mein Schätzchen... wie nennt sich das Teil bloß..... die Halterung oder Scharniere" das Gestänge von der Motorhaube. Halt diesen ganzen Befestigungsmechanismus. Wer hat noch was ? Bitte mit Preisvorstellung.<br/> >>Frage an Gerhard: Du hattest ich glaube i...

<r>Proviert mal von Fuchs: Titan CFE MC SAE 5W-40<br/> Das ist ein mineraliches Super Universal Leichtlauföf mit MoS2. Die Wirkung entfaltet sich laut Hersteller nach ca. 2.000 km oder 25 Betriebsstunden. Gute Erfahrungen habe ich mit einem alten E 32 mit hoher Laufleistung gemacht. Der Preis pro Li...

<t>Hallo Nils"<br/> ziehe einfach den Druckschlauch von der Druckdose ab (zum Ansaugkrümmer" sitzt im Motorraum" Fahrerseite" unterhalb des Hauptbremszylinders) und lasse das Auto laufen. Ist es besser" probiere eine andere Druckdose. Ich habbe letzten Herbst das gleiche Problem gehabt.<br/> Viele G...

<t>Hallo Andreas"<br/> ich habe einen 3.0 csi" beste Optik" gletscherblaumetallic" Kotflügelverbreiterung Edelstahl" Schiebedach" Innenausstattung Cord dunkelblau (Recaro-Sportsitze vorn" Kopfstützen hinten-keine Serie)" Fussmatten schwarz" Original-Alus -breit- mit 205/70 14" Fahrzeug steht im Raum...