E9-Forum | BMW CS Coupé

Schätze mal die obere Mutter wird gelöst bei belastetem Rad. Dann wird das Spezialwerkzeug auf die Kolbenstange geschraubt (verlängert)und der Wagen wird angehoben. Somit entspannt sich dann die Feder und das Federbein kann ausgebaut werden. So könnte ich mir das vorstellen.

Danke für die Antwort Gerhard. So hab ich mir das auch gedacht. Hatte aber gehört" dass das Domlager auch drinnen bleiben kann. Gibts eigentlich irgendwo eine Liste mit Anzugsdrehmomenten der Schrauben beim E9?

Hallo. Möchte demnächst meine vorderen Federn tauschen. Jetzt meine Frage: wie baue ich das vordere Federbein aus? Löse ich die drei Schrauben auf dem Dom (so wie bei moderneren Autos) oder nur die mittlere Zentralmutter auf dem Federbein?