E9-Forum | BMW CS Coupé

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Hallo allerseits, Der Innenausbau geht langsam voran, eine Entscheidung zum Teppich musste getroffen werden. Um überhaupt nochmal einen Eindruck zu bekommen, hab ich die Teppichpuzzlestücke sortiert, begutachtet und mal ins Auto gelegt. Leider ist der Teppich nicht mehr gut, einige Stücke sind defek...

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Die alten Lautsprecherlöcher in der Hutablage benötigten noch Zuwendung und ich war mir lange nicht sicher, ob ich überhaupt wieder Hecklautsprecher einbauen soll. Wenn, dann nur versteckt, auf keinen Fall Aufbaulautsprecher. Das Holz der alten Hutablage war brüchig und musste sowieso ausgetauscht w...

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Danke Gerhard, dann lass ich das auch so und passe die Verkleidung nicht an. Mich wundert nur, dass in der Verkleidung selbst keine Löcher für die oberen beiden Schrauben in den "Ohren" vorhanden sind, im Blech allerdings schon. Bei Michael sieht das genauso aus, dort sieht man auch keine ...

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Hallo Michael, danke für die Bilder, das sieht ja genauso aus wie bei mir auf dem letzten Bild (inkl. abgebrochener Ecken), allerdings mit Werkzeug (*neid*). Ich finde das sieht nicht gut und original aus, aber vielleicht war das bei den 2800er so. Bin gespannt ob noch andere Bilder kommen. Im Netz ...

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Vor dem Einbau der Heckscheibe musste die C-Säule, sowie der untere Fensterrahmen zum Übergang Hutablage mit schwarzem Kunstleder neu verkleidet werden. Auch der kleine weiße Dachhimmelstreifen am oberen Fensterrahmen wurde wieder verklebt. Anbei die Bilder dazu. http://abolonia.de/CS2800/20230730_2...

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weiter gehts ... Kofferraumdeckel mit Werkzeugkasten montiert, irgendetwas stimmt da nicht. Die Schraubenlöcher im Deckel sind alle vorhanden, und wenn ich den Kasten zuerst montiere bleiben da oben zwei Löcher in der Verkleidung und der Kasten geht auch nicht gut zu. Wenn ich die Verkleidung zuerst...

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Hallo miteinander, lange hab ich nichts mehr von mir hören lassen. Es geht voran, allerdings in einem Tempo mit dem ich selbst nicht zufrieden bin. Es sind dann doch die Kleinigkeiten die einen aufhalten und zudem gibt es soviele Abhängikeiten in der Reihenfolge des Zusammenbaus. Die Außenarbeiten s...

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Hallo allerseits, Bei meinem frühen 69er ist das auch so wie von Gerhard beschrieben. Beim Ausschalten der Zündung auf Stellung 0 rastet nichts ein, erst wenn der Schlüssel etwas rausgezogen wird macht es Klick und nach leichter Lenkraddrehung rastet es ein. Als Kind hab ich schon gelernt, daß bei e...

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Hallo Allerseits, mein ZF 4 -Gang konnte an der Tachowelle auch den Saft nicht mehr zurückhalten und nun wollte ich den Wellendichtring 8x11,6x3 austauschen. Mein BMW Händler bekommt die Größe nicht mehr, 8x12x3 gibt es als Standardware für 2,50 Euro. Meine Überlegung ist nun das Loch in der Hülse v...

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Hallo Michael, Dein Kopf ist von Juli 2001, die Punkte um die 01 geben den Monat an. Ich sehe auch, dass du nur eine einfache Kette drin hast, ich weiß allerdings nicht, wann BMW von Duplexkette auf Einfachkette gewechselt hat. Wenn der Kopf runter war brauchst du eigentlich eine neue Kopfdichtung. ...

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Hallo Peter,

Man darf hier auch Links direkt teilen:

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E9 ... 69/browse/

Gruß,
Uli

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Hallo allerseits, Der Kabelbaum ist drin und passt gut im Bereich der Sicherungen. Das neue Relais für die Intervalschaltung sowie der Summer müssen noch fixiert werden, insgesamt passt das aber alles übersichtlich rein. http://abolonia.de/CS2800/20230518_133156_s.jpg Auch der Motorraum füllt sich l...

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Schön war es wieder, vielen Dank an die Organisatoren.

Mit neuem Rekord auf dem Parkplatz beim Kloster Maulbronn.

Anbei die ersten Bilder...

Gruß
Uli

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Danke Thomas, so etwas hab ich mir gedacht, war nur wegen Farbe und Wachs verwundert, sieht alles so original aus.
Dann werde ich die Löcher mal schließen und den Halter weglassen.

Das wäre aber eine gute Position für einen versteckten GPS tracking Sender und Batterie...

Viele Grüße,
Uli

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Hallo allerseits, ich suche die Funktion des Halters oberhalb des Handschuhfachs (im Bild Rot markiert). Der Halter hat die gleiche Farbe und auch das alte Wachs drauf gehabt, scheint also schon immer dagewesen zu sein. Ich habe aber keine Ahnung was daran montiert werden soll. Die Schrauben gehen i...

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Sie hat "Ja" gesagt und die Ringe akzeptiert. Nun steht sie auf eigenen Beinen und kann laufen. Tatsächlich ging es am besten ohne Spanner und durch das eigenen Gewicht. Danke für die Hinweise und Tipps. Elektrisch geht's weiter, Kabelbaum und Lichtanlage. Kommende Woche sollten die bestel...

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Hallo Gerhard, Bin etwas verwirrt, nachdem ich mir nochmal alte Bilder angeschaut habe und doch keinen Unterschied beim Aufnahmeteller unten sehe. Fakt ist aber, dass meine Federn 2cm länger sind als das was in der Reparaturanleitung bei den technischen Daten steht. Im ETK steht beim 2800CS auch ein...

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Moin allerseits, meiner ist wieder zu Hause und die nächste Phase, der Zusammenbau, kann starten... http://abolonia.de/CS2800/20230418_133851_s.jpg ... und die "Verlobung" hat auch schon stattgefunden. Das Rollgestell ist weg und die Achsen montiert. http://abolonia.de/CS2800/20230503_1848...

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Danke Andi, Ich bin auch total begeistert und freue mich tierisch auf den Zusammenbau. Suche gerade die passenden Dämm- und Anti-Dröhn Materialien. Habe bei ADMS mal alles als Muster bestellt und entscheide dann. Die müssen ja zuerst rein, danach Kabelbaum und Zierleisten. Und unabhängig davon Achse...

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Mission completed! Polaris Silber ist drauf, inkl. erster Klarlackschicht, die zweite kommt am Freitag und nächste Woche darf ich abholen. (die Türen sind nur schnell montiert, nicht ausgerichtet) http://abolonia.de/CS2800/20230407_112144_s.jpg http://abolonia.de/CS2800/20230407_112137_s.jpg http://...

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Hallo Floh,

hab die Anzeige auch gerade in den Kleinanzeigen gefunden. Hoffe es geht dir gut.
Schade, war ein schönes Parallelprojekt und gut zum Vergleich und Austausch.

Ich wünsche dir Alles Gute.

Viele Grüße,
Uli

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Moin, während die Karosserie vom Lackierer bearbeitet wird, habe ich mich an weiteren Bremsleitungen zu schaffen gemacht. Die Bremsleitungen an den Federbeinen Vorne und an der Hinterachse habe ich neu gebogen, gebördelt und angepasst. Das wurde auch notwendig, wenn man sich zum Vergleich die alten ...

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Hallo Thomas, danke für die Zusammenfassung, Zum Thema Überlastung bei widersprüchlicher Bedienung schreibst du: "Dies ist ein Metallblättchen welches mechanisch vorgespannt ist. Fließt ein zu hoher Strom durch dieses Blättchen so erwärmt es sich und biegt sich. An den beiden Enden dieses Blätt...

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Hallo Luc, das Problem mit den klemmenden hinteren Fenstern kenne ich noch gut, auch wenn es schon 25 Jahre her ist als ich mir dabei die Finger am Zahnrad wundgescheuert oder sogar gequetscht habe. Die Idee mit den Endschaltern finde ich gut, auch das spricht für eine Versorgung über gering führend...

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Hallo Willy, Thomas, ich denke auch den Test kannst du dir sparen, es sei denn du hast zuviele von den alten Motoren und möchtest du ggfs entsorgen. Es gibt auch zwei unterschiedliche Varianten der alten Blechdosen, die mit einem schwarzen Punkt in der Mitte der Anschlussseite haben wohl zusätzliche...

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Hallo Willy, So einfach und genial, so ist die Schaltung sicher. Wenn das Relais links "Fenster zu" bedient wird passiert bei "Fenster auf" Bedienung des zweiten Schalters nichts. Umgekehrt würde nach "Fenster auf" Bedienung und anschließender "Fenster zu" Bed...

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Super Fix deine Antwort, vielen Dank dafür. Frage 2 ist kritisch, mir fällt aber gerade im Plan auf, dass auch die reine Schalterlösung keine Lösung für das Problem der gleichzeitigen Bedienung vorsieht. Die Schalter sind parallel geschaltet, wenn der eine auf "Fenster hoch" und der andere...

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Hallo Peter, ich verstehe noch nicht ganz deinen Aufbau, zumal du schreibst dein Kabelbaum hast du nicht geändert. Ziel der Relais-Schaltung ist ja die hohen Ströme im Schalter zu vermeiden. Das setzt vorraus, dass du Batterie+ direkt am Relais vorliegen hast, Vorne gibt es aber nur die beiden + Lei...

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Upps...

Ich weiß übrigens woher das Teil aus dem Räderkasten herkommt :-)

Noch nie war ein Fehler so eindeutig...

Viel Erfolg beim Richten.

Gruß,
Uli

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Etwas Respekt hab ich noch vor der Nummer mit den "Fixierstiften". Fällt da sonst die ganze Kipphebelnummer auseinander? Hallo Michael, Die Kipphebelwellen sind zweiteilig, innen hohl und Teil der Ölschmierung der Kipphebel. Damit die Ölbohrungen in der Welle an den richtigen Stelle bleib...

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Hallo Lothar,

ein Ölfilm im Kühlwasser ist ein eindeutiges Zeichen für eine defekte Kopfdichtung.
Mangelnde Kompression kann auch darauf hindeuten.

Was es bei Michael war, würde mich auch interessieren.

Gruß
Uli

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Hallo Michael, die ZK Schrauben sind keine Dehnschrauben und können wiederverwendet werden. Das Thema wurde schon mehrfach hier im Forum besprochen. (such mal nach Dehnschrauben). Der Dichtsatz von W&N kann passen, auch hierzu gab es schon mehrere Kommentare. Achte darauf, dass alle Durchgangslö...

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Hallo Michael,

Es gibt ein super M30 Lehrvideo im YT.

https://youtu.be/NVQWfhYpjRE

Das sollte alle Fragen beantworten.

Viel Erfolg.

Gruß
Uli

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Hallo Andi,

steht so in der Anleitung bei den technischen Daten.
Kleber: Bostik 475

Gruß
Uli

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Moin allerseits, mal abgesehen von meiner ersten Coronainfektion in den ersten beiden Januarwochen, fängt das Jahr hoffnungsvoll an. Die Lackierkabine ist frei geworden und ich durfte endlich meine Karosserie vorbeibringen. Endlich geht es dort weiter, die erste Füllerschicht ist auch schon drauf un...

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Hallo miteinander, im YT Kanal der BMW Group classic, gibt es ein aktuelles Video in dem auf den E23 eingegangen wird. https://youtu.be/iTl-tiXhjBg Dort wird bei Minute 5:16 gesagt, dass das ABS System, welches beim 1974er 3.0 CSL Racecar erstmals entwickelt wurde 1977 im E23 als Serienlösung verbau...

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Moin, hier mal wieder ein Bilderupdate von meinem Projekt. Die Winterpause hat begonnen. Eine weitere Bearbeitung in der kalten Garage ist fast nicht möglich. Das Material benötigt ein gewisse Verarbeitungstemperatur. Der Unterboden ist jedoch noch fertig geworden, so dass ich die Karosse wieder auf...

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Hallo Tom

Glückwunsch und Willkommen im Ü50 Club.

Allzeit gute Fahrt und das der Rost deinem Schatz nicht zu Leibe rückt.

Viele Grüße
Uli

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Hallo Hermann, Schaue dir meine Bilder nochmal genau an, auch das Bild wo die Karosserie noch grün ist und die Spritzwand komplett zu sehen ist. Da siehst du auch ein Loch, ähnlich wie bei dir. Auch auf dem Bild von der Fahrgastzelle aus, sieht man das Loch. Du hast auf meinem Bildauschnitt die rote...

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... Zuerst mal eine kleine Berichtigung. Dein 3,0 CSi ist ein 2800 CS. .... Gruß Gerhard Hallo Gerhard, Verrat mir dein Geheimnis, ich habe mir alle Bilder hochauflösend angeschaut, an welchem Kriterium machst du fest, dass es kein früher 3.0 CS sein kann? Ich kann nicht erkennen, dass Trommelbrems...

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Hallo Hermann, Zunächst mal vielen Dank für dein Lob in meinem Blog. Hat mich sehr gefreut. zu den Blechstreifen in der hinteren Seitenwand... Die gehören dort nicht hin und ich vermute, ein Vorbesitzer hat dort ein eigenes Reparaturblech angebracht und durch die Blechstreifen die Rundung bzw. Fluch...

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Hallo miteinander, wenn man nicht alles selber macht gehts einfach nicht weiter. Der Lacker ist immer noch nicht wieder fit, ich muss aber die Temperaturen ausnutzen und hab dann mal die Pistole selbst in die Hand genommen ... Ich bin mit dem Ergebniss sehr zufrieden. Gespritzt wurde mit 2K-Epoxy Gr...

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Hallo allerseits. ist schon wieder 3 Monate her, seit ich das letzte Mal berichtet habe. Leider ist auch nicht so viel passiert, die Lackierung lässt Urlaubs- und Coronabedingt auf sich warten und ich habe daher die Zeit genutzt mein normales Transportrollgestell aufzupimpen. Ich hatte noch ein paar...

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Hallo Bruno,

Bis das Problem gelöst ist, kannst du nach Abschaltung der Zündung kurz Vollgas geben, das sollte das Nachdieseln verhindern.

Die Gefahr beim Nachdieseln ist, daß sich die Drehrichtung spontan ändern kann und das ist dann nicht so gesund für den Motor.

Gruß,
Uli

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Hallo allerseits, die letzten beiden Monate war ich mit Spachteln und Schleifen beschäftigt. Auch habe meine Ausrüstung etwas erweitert und mich in die Lackiertechniken eingearbeitet. Inzwischen ist die Karosserie etwas blasser geworden, das Grün der KTL Beschichtung ist somit (fast) passé. Anbei ei...

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Danke Waldemar, sieht gut aus, werde ich vermutlich auch so machen, hat aber noch Zeit, der Heizungskasten liegt noch zerlegt in der Kiste. Bin derzeit dabei die Karosserie für das lackieren vorzubereiten, sprich Spachteln, Spritzspachteln, Grundieren alles auf 2K Epoxy Basis. Nahtabdichtung und Unt...

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Hallo Chrissi, danke für die Bilder, ich konnte diese Jahr leider nichtteilnehmen, ich hoffe ich kann nächstes Jahr mit meinem E9 vorfahren. Ich sehe auf den Bildern, die auf der Clubseite zu sehen sind, eins der drei Edelstahl Prototypen der DEW. https://www.bmw-coupeclub.de/wp-content/uploads/2022...

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Danke Hans, ja mir geht's schon gut und bin mächtig stolz. Mark, 100 Punkte, es sind zwei der drei Luftleitbleche aus dem Heizungskasten. Den revidiere ich gerade da die Klappen sehr schwergängig waren. Die Ursache war verschrumpeltes und ausgehärtetetes Gummi an den Kanten dieser Bleche. Die muss i...

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So, letzter Bericht für heute. Noch ein paar Detailfotos, die dem einen oder anderen beim Wiederaufbau als Orientierung helfen könnten. Bevor ich mit meinem Projekt anfing, habe ich nach Vorlagen im Internet gesucht, Papier-Fotos erstellt und mir in die Garage in große Bilderrahmen als Collage aufge...

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Hi, der April hatte bereits ein paar wärmere Tage, die mir erlaubten auch mal wieder in die Garage zu gehen. Zwischenzeitlich habe ich meine Sitze zerlegt und gepflegt (Leder) und auch die Fensterhebemechaniken aufgearbeitet. Da der Zerlegung der Türen und der hinteren Fenster schon eine Weile zurüc...

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