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- Do 26. Jun 2025, 18:41
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- Thema: Suche nach 5-Gang Getriebe
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Re: Suche nach 5-Gang Getriebe
Hallo Gerhard, hab ein Nachrüstset für das E9 Diff entwickelt und es muss das Tachorundinstrument an mich gesendet werden. Danach erfolgt ein Umbau auf elektrischen Antrieb, leider entfällt aus Platzgründen das originale Zählwerk. Ich habe es nun so gelöst, dass ich das aufbereitete Signal der Ha zu...
- Mi 25. Jun 2025, 07:56
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- Thema: Suche nach 5-Gang Getriebe
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Re: Suche nach 5-Gang Getriebe
Oben hat sich noch ein kleiner Fehler eingeschlichen. Gemeint sind natürlich jeweils die frühen Modelle von E23 und E24, da es diese nur mit M30 Motor gab. Der E12 mit großer Motorisierung wäre auch noch eine Option, aber da gab es eher selten die großen m30 Motoren. Der E28, als Nachfolger der E12 ...
- Mo 23. Jun 2025, 23:46
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- Thema: Suche nach 5-Gang Getriebe
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Re: Suche nach 5-Gang Getriebe
Hallo Jan, die Sache gestaltet sich ein wenig komplizierter als nur das Getriebe. 1. Für einen "originalen" Umbau benötigst du ein 5 Gang Getriebe mit Tachowellen-Antrieb. Die gab's hauptsächlich von 1978 bis 04/1982 in e23 und e28. Die späteren Modelle haben dann alle keinen Tachoantrieb ...
- Di 17. Jun 2025, 22:15
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- Thema: Vorstellung aus dem E24-Lager
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Wie erwartet passt das Abschirmblech eines E30 mit M20 Motor verdammt gut. Habe lediglich oben Richtung Block einen ca. 1cm breiten Streifen entfernt, damit es nicht am Motorhalter Richtung Motorblock ansteht. Blech wird einfach oben mit einer 2. Kontermutter auf den Stehbolzen des rechten Motorlage...
- Di 17. Jun 2025, 07:43
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- Thema: Suche Bügel für Blinkerbefestigung fahrerseitig
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Re: Suche Bügel für Blinkerbefestigung fahrerseitig
Habe die 2 Blinkerbügel nachgefertigt, da sie bei meinem E9 gefehlt haben.
Wer einen Satz benötigt- gerne PN.
Grüße hony
Wer einen Satz benötigt- gerne PN.
Grüße hony
- Di 17. Jun 2025, 07:41
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- Thema: Vorstellung aus dem E24-Lager
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Guten Morgen, ich habe vor gut 10 Jahren bei meinem E24 einen ersten Schmiedmann-Fächerkrümmer verbaut und dort musste am rechten Rohr nachgearbeitet werden. Könnte also durchaus möglich sein, dass der Hersteller im Laufe der Zeit etwas nachgebessert hat. Zum Setup: Es ist der Fächer an eine Edelsta...
- Mo 16. Jun 2025, 17:34
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- Thema: Vorstellung aus dem E24-Lager
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Zum Klang werde ich erst im Anschluss etwas sagen können, doch mit dem Motorraum bin ich bis auf wenige noch ausstehende Details schon sehr zufrieden. WhatsApp Image 2025-06-16 at 17.15.18.jpeg WhatsApp Image 2025-06-16 at 17.15.18 (1).jpeg Hinweis zum Motorraum: WhatsApp Image 2025-06-16 at 17.15.1...
- Mo 16. Jun 2025, 17:26
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Schmiedmann-Krümmer hat überraschend gut gepasst. Am hinteren Sammelrohr musste ich ca. 3 cm wegflexen, damit ich nicht am Unterboden anstand. Dadurch dass meine Edelstahl-Abgasanlage etwas kleiner im Durchmesser war, konnte ich sie in den Schmiedmann-Krümmer schieben. Das Verschweißen steht noch au...
- Mo 16. Jun 2025, 17:21
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Anbei die Bilder:
- Mo 16. Jun 2025, 17:11
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Hallo werte Forengemeinde, in älteren Beiträgen des E9-Forums liest man, dass sich der preiswerte Fächerkrümmer von Schmiedmann nicht an einen E9 montieren lässt. Ich hab mich davon nicht abschrecken lassen und am Wochenende ans Werk gemacht, da inzwischen auch meine Restauration recht weit fortgesc...
- Mo 12. Feb 2024, 20:56
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Frage: Hat jemand den M90 Motor mit 3,5l L-Jetronic im E9 verbaut und könnte mir Bilder von der Luftfilterkastenbefestigung senden? Idealerweise mit grober Position bzw. Ansicht des Haltewinkels? Geplant ist die Verwendung des 3,5l Motors mit der alten "Einzelhörnchen"-Ansauge wie folgende...
- Mo 12. Feb 2024, 20:53
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Schweller fertig.jpg Um auch weiterhin die Hebebühne benutzen zu können, haben wir ihn in ein Gestell verfrachtet. E9 im Gestell.jpg Etwas mehr Zeit wird mal wieder der Vorderbau in Anspruch nehmen. Dort haben wir aktuell die 2 Versteifungsdome entfernt, um diese Sandstrahlen zu können. E9 vorderba...
- Mo 12. Feb 2024, 20:45
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Der Lackaufbau im Heckbereich gestaltet sich wie folgt: -kompletten Unterbodenschutz entfernt - mit Brunox grundiert - mit Rostschutzgrundierung weiß lackiert - spritzbare Dichtmasse aufgetragen - und am Ende folgt noch Unterbodenschutz und eine Mike Sanders behandlung. Radlauf hinten links entroste...
- Mo 12. Feb 2024, 20:40
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Hallo werte Forengemeinde, Zum Jahreswechsel 2023/2024 fiel der Startschuss zur Restauration meines E9 und dem geplanten Umbau auf 3500 CSI Begonnen wurde zunächst mit der Ausbesserung des Schadens an der C-Säule fahrerseitig. Dazu wurden Stücke der C-Säulen Außenhaut innen und außen neu eingepasst....
- So 24. Jan 2021, 09:44
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Hallo Gerhard, Wollte mich Mal wieder zurückmelden. Habe die Ansauganlage inzwischen beschaffen können, doch beim Brainstorming mit Kollegen kam uns noch eine Idee. Abs Bremse im E9. Kann man beim E9 evtl eine andere Hinterachse bzw. Achsschenkel einbauen? Passt da was ausm neueren BMW Baukasten- Z....
- Mo 27. Apr 2020, 11:00
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Hallo werte E9-Forengemeinde, melde mich auch mal wieder zurück. Mein E9 wartet noch immer auf seine Reinkarnation, doch ein passender Antrieb lief mir glücklicherweise am Wochenende über den Weg. Habe einen recht seltenen 218 PS starken 3,5l Motor aus einem 1981er 635 CSi samt Dogleg-5 Gang-Sportge...
- Fr 2. Mär 2018, 12:37
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- Thema: Vorstellung aus dem E24-Lager
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
hallo hony, wir hatten glaube ich,über E24 Forum schon mal Kontakt. Du hattest wahrscheinlich großes Glück noch einen ursprünglichen 2800CS aus vor Ende 1970 zu ergattern. Wenn Du mal nach neu aufgearbeiteten Vergasern guckst,so findes Du perfekt für Deinen Produktionszeitraum mein Angebot unter &q...
- Di 20. Feb 2018, 20:21
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- Thema: Vorstellung aus dem E24-Lager
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Re: Vorstellung aus dem E24-Lager
Hallo Forum, ich hätte mal eine kleine, beiläufige Frage: Der E9 verfügt über ein Sideloader-Differential, welches es auch in gesperrter Ausführung gab. Weiß jemand von euch, ob man einen Sperreinsatz aus einem späteren E24/E30 in ein altes E9-Differential einbauen kann? Die Unterschiede zwischen 16...
- Mi 31. Jan 2018, 21:14
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Vorstellung aus dem E24-Lager
Hallo Miteinander, lange hegte ich den Traum vom E9. Doch als Student ist das Budget immer knapp. Im Jahre 2015 erfüllte ich mir dann mit dem Verdienst aus dem Praxissemester und meinem landwirtschaftlichen Nebenjob den Traum vom E24- einem CS/1. Leider erwies sich dieses Fahrzeug bei anschließender...