E9-Forum | BMW CS Coupé

Hallo Gerhard, danke für deine Rückmeldung! Das Dreiecksfenster hat keine Berührung mehr zur Karosserie, dafür habe ich aber auch die obere Dichtung herausgenommen. Mit einem Blatt habe ich die Druckstellen geprüft. Als die obere Dichtung noch drin war, gab es beim Schließen der Tür noch Druck. Da d...

Hallo Andi, die lange Dichtung beim Einstieg habe ich noch nicht entfernt. Ich nehme aber an, dass die Tür ohne diese schließt, da bei mir dann ja nur noch die Dichtung an der B-Säulenverkleidung übrig bleibt. Bevor ich aber die neue Dichtung komplett auseinander nehme, hatte ich überlegt, einen Kle...

Hallo Gerhard, danke für deinen umfassenden Input! Das Dreiecksfenster ist jedenfalls eine knifflige Stelle. Ich habe meins auf die hinterste Position gesetzt und die Neigung nach oben hin nach außen gelegt, um möglichst wenig Druck drauf zu haben. Schlussendlich habe ich die Dichtung, an der das Dr...

Guten Morgen, erstmal danke für eure Rückmeldung! Ich denke, die Tür ist korrekt eingebaut, da sie ohne Dichtung schließt. Das Problem liegt also nahe. Mich irritiert jedoch, wie stark die Dichtung spannt, obwohl der Dichtungsgummi sehr weich zu sein scheint. Die alte Dichtung einzubauen wäre normal...

Guten Morgen Thomas,

die habe ich noch. Der Teil, der aktuell drückt, also unten im Einstiegsbereich, ist bei der alten Dichtung jedoch nicht zu gebrauchen.


Viele Grüße
Daniel

Hallo Gemeinde, ich bin gerade dabei, die Restauration meines 73er 3.0CSi abzuschließen und stehe nun vor der Herausforderung, dass meine Türen mit den neuen Dichtungen schwer bis kaum zu schließen sind. Wir haben die Spaltmaße sowie die Flucht zum Kotflügel und zur Seitenwand ohne Dichtungen passen...

Hallo Gerhard, das ist eine gute Idee! Hab mir nochmals die Bilder vor der Überarbeitung des Furnieres angesehen, sah für mich aus wie Nussbaum (feine Maserung, habe auch vom Fachmann nichts gegenteiliges gehört), anbei ein Foto. Auf der Rückseite ist ein dreieckiger Stempel mit den Zahlen 38 10.73,...

Guten Morgen, danke erstmal für euren Input! Peter: Korrekt, das auf dem Bild ist der Schalter für die Nebelscheinwerfer die Kabel Ge-Bl, Gr und Br liegen wie von dir beschrieben und decken sich mit dem Schaltplan (Nebelscheinwerfer Relais vorhanden), das Gr-Rt Kabel kommt bei mir nicht am Standlich...

Hallo Gerhard, danke für die Info, hilft mir schon mal weiter! Die zusätzliche Kontrollleuchte für die Nebelschlussleuchte ist bei mir noch nicht verbaut (Fgn mit 4 beginnend). Meine Vermutung ist, dass das Problem mit den drei nicht zuordenbaren Kabeln Grau-Rot zusammenhängt, da es die selbe Kabelf...

Hallo Gemeinde, im Zuge der Restauration meines 3.0 bin ich aktuell dabei meine Elektrik zu prüfen, dabei bin ich nun mit einem mir schleierhaften Problem konfrontiert. Der Handbremskontaktschalter war bei mir leider nicht mehr verbaut und das Kabel lag lose neben der Handbremse, das B im Tacho leuc...