E9-Forum | BMW CS Coupé

Hallo ich hab noch mehrere weiße Armlehnenoberteile NEU in weiß (zum umlackieren?!?), nur rechte Seite!! Neu für 35 Euro je Stück. Die Chromeinlagen hab ich ebenfalls NEU auf beiden Seiten für je 20 Euro aus NOS, mit leichten Lagerspuren. Die NOS Teile sind vom Chrom deutlich besser bzw. haltbarer a...

Hallo

Preissenkung auf 200 Euro, bei Abholung oder Übergabe z.B. auf der Veterama in Mannheim.

Gruß Gerhard

Hallo Sven Du kannst ja mal bei diesem Angebot schauen, ob da was für dich dabei ist. http://www.e9-forum.de/viewtopic.php?f=6&t=29213 Die dort erwähnten neuen 7x14 Alpinas mit nur 800 km Laufleistung kosteten damals 2200 Euro, heute ist eine einzige bei Alpina schon 750 Euro teuer....... Inzwis...

Hallo

Das letzte Paar hatte ich für 100 Euro verkauft, bin aber verhandlungsbereit.

Melde dich doch einfach per email

Gruß Gerhard

Hallo Sven

Welche Farb-Markierungen sind denn auf deinen Federn und welche Drahtstärke haben sie? Ich hab noch zig Sätze, kann die bei Gelegenheit mal raussuchen.

Gruß Gerhard

Hallo

Ja, das sind die gewölbten, wie sie der 2800 CS serienmäßig hatte, die passen aber auch beim 3.0 und 2,5 CS sowie beim E3 und E12 usw...

2 Fernscheinwerfer hätte ich da noch zum Verkauf.

Gruß Gerhard

Hallo Sven

Herzlich Willkommen im Forum. Dein Beitrag hat mich eben zum nachdenken gebracht: Welches Auto fuhren meine Großväter ?!? Ich glaube beide hatten gar kein Auto, nur Traktoren und ein Motorrad........ Ich werde recherchieren!

Viel Spaß mit deinem Coupe

Gruß Gerhard

Hallo Peter

Von diesen Fensterhebern hab ich noch ein paar neue. Schreib mich einfach per email an.

Gruß Gerhard

Hallo Peter

Was meinst du mit Getriebe? Das Getriebe ist das silberne Teil, welches am Motor (mit der schwarzen Kappe) angeschraubt wird. Der Arm wäre nach meinem Verständnis der elektrische Fensterheber?!?

Gruß Gerhard

Hallo Christoph Super, dass du den Fehler gefunden und uns informiert hast. Der lange Pedalweg könnte immer noch von etwas Luft im Hydrauliksystem kommen. Wenn Bremsscheiben und Beläge erneuert wurden, ist der Pedalweg auch immer länger, als mit dem alten Zeugs, ich bin da auch schon verwundert gewe...

Hallo Roland Oft kann man die Schalter an den Kerben aufmachen, und innen nachbiegen, also reparieren. Ob sich das bei dem "billigen" gelben/orangen oder grünen Schalter lohnt, musst du selbst entscheiden. Ich verkaufe diese Schalter für 10 - 20 Euro pro Stück, je nach optischem Zustand. G...

Hallo Christoph Da wir wohl alle diesen Fehler noch nie hatten, stochern wir halt ziemlich im Nebel. Ich schließe mich mal an....... Peter: Du schreibst, wenn die Beläge sich abnutzen, wird der Pedalweg länger. Da aber der schwindende Belag durch nachfliesende Bremsflüssigkeit, hinter dem Kolben aus...

Hallo

Siehe Bild.

Gruß Gerhard

Hallo Peter Das Problem könnte sein, dass die Motoren sich entmagnetisiert haben. Dann drehen die sich in ausgebautem Zustand noch, haben aber einfach keine Kraft mehr. Eine Reparaturmöglichkeit ist mir nicht bekannt, dann brauchst du neue Motoren. Solltest du den Motor vom Getriebe getrennt haben, ...

Hallo In diesem Zusammenhang.... die beiden Stangen gibt es ja gerade, wie bei dir auf dem Bild, und auch mit einer Ausbuchtung. Weiß jemand, warum es da 2 Ausführungen gegeben hat, und welche wohin gehört? Wenn die Stange bei dir Spiel hat, kannst du auch nur die beiden Kunststoffenden tauschen, di...

Hallo Thomas

Leider hat sich keiner darauf gemeldet.

Gruß Gerhard

Hallo

Und zur Vollständigkeit noch ein Bild von dem einteiligen Werkzeugkasten ab Bj 74. Der 2,5 CS hatte noch mal einen anderen, kleineren Werkzeugkasten und hatte keine Verkleidungen am Kofferdeckel.

Gruß Gerhard

Hallo Uli

Ob du das hübsch findest oder nicht, es war bei allen bis Ende 1973 genau so original!

Gruß Gerhard

Hallo Joachim So als Faustregel kann man sich merken: Wenn 4 Kabel am Sockel angeschlossen sind, dann ist das Relais ein "Schließer" (könnte auch ein Öffner sein, aber da ist beim E9 keines verbaut. Sind aber 5 Kabel am Sockel angeschlossen, dann ist es ein "Wechsler". Wenn du no...

Hallo Joachim Die Zündanlassschalter sind weder in der alten, noch in der neuen Variante irgend wo mehr lieferbar. Ich hab bestimmt noch gebrauchte, wie auch neue. Einige meiner neuen haben einen kürzeren Kabelbaum, die sind dann vermutlich vom E3. Der eigentliche Schalter ist aber baugleich, kann d...

Hallo Thomas Ein Mindestgebot ist kein Preis für den du das Angebot kaufen kannst bzw. so wie wir das im Forum mal festgelegt haben, deshalb hab ich das Angebot gelöscht um jede Diskussion zu vermeiden. Gerne kann er es mit 1500 Euro wiederholen oder mit Rabatt für Forenmitglieder. So etwas ist gern...

Hallo Erwin Dein Block ist von einem 3,0 S, gebaut bis 1973, also wurde an diesem Motor schon mal der Zylinderkopf gewechselt (was ja bei diesen rissempfindlichen Köpfen keine Seltenheit ist) Deiner Historie nach, war er demnach maximal 3 Jahre in Betrieb, somit könnte der beschriebene gute Zustand ...

Hello Mistydash

Please send an email. Email adress you can find in the impressum.

Thanks
Gerhard

Ob jetzt eine 3,0- oder 3,3-Kurbelwelle verbaut ist weiß keiner. Hallo Julian Das ist so nicht richtig. Ich kann sicher ausschließen, dass du eine 3,3 Liter Kurbelwelle verbaut hast. Diese würde nämlich nicht in deinen Block passen, da der Hub bzw. das Pleul (von der Seite aus gesehen) keinen Platz...

Hallo Tom Wahrscheinlich kommt deine Vermutung mit 13 unterschiedliche Ventildeckel, während der gesamten Bauzeit des M30 Motors ziemlich nahe. Mit ziemlicher Sicherheit kannst du sagen, dass wenn das Baujahr innen im Deckel zwischen 68 und 75 liegt, dass er am originalen E9 Motor/Zylinderkopf passt...

Hallo

Anbei ein Bild von dem Loch, wo der Fühler reingesteckt werden muss. Große Vorsicht ist angebracht. Wenn das Kapilarrohr zu stark gebogen wird, bricht es, dann ist der Schalter ein Fall für die Mülltonne......

Gruß Gerhard

Hallo Lenni

Ich habe bestimmt noch 10 oder 15 Ausgleichsbehälter, melde dich einfach per email.

Gruß Gerhard

Hallo Ich biete hier 5 neue Holzplatten welche neu mit nicht originalem Kunstleder bezogen wurden. Die Farbe ist etwas dunkler als original. Sie sind passend für den Tankeinbau von oben, also bis 73 und für den großen Werkzeugkasten. Bei Übergabe z.B. auf dem Oldtimergrandprix am Nürburgring oder be...

Hallo

Ich hab bestimmt noch welche, gehe in den nächsten Tagen auf die Suche.

Gruß Gerhard

Hallo

Ein Bekannter sucht einen Halter vom CSi Luftfilterkasten, wie er am rechten Radhaus angeschweißt ist. Gerne ein Neuteil, oder auch grob ausgetrennt aus einem Schlachtwagen.

Gruß Gerhard

Hallo Julian Wenn sich die Gussnummer 1 252 446 im Block bestätigt, dann bestätige ich, dass es ein 3 Liter Block ist. Dass da jemand diesen Block benutzt hat, um 6 Hülsen einzuziehen, um wieder auf 2,8 Liter downzugraden ist eher unwahrscheinlich:-) Ansonsten kannst du ja auch mal Bilder von der ei...

Hallo Es gibt hier 2 Defekte die vorliegen können. Entweder ist die Wippe verbogen oder am Ende abgenutzt oder das Lenkschloss ist ausgeschlagen. Ich kann gerne ein intaktes Lenkschloss mit zum OGP oder zu den Classic-Days mitbringen, dann können wir schauen was kaputt ist. Gruß Gerhard PS: Das Bild...

Es ist ja kein Kabel vorhanden da der Wagen ab Werk kein Radio hatte. Hallo Markus Das Radiokabel ist immer vorhanden. Es sind 2 Kabel, eines braun, das andere violett, mit Stoffband zusammen geklebt. Schau mal in der Nähe des Heizungs-Verbindungssteckers, dort kommt das Kabel aus dem Kabelbaum her...

Hallo Uli

Es ist sehr schön wie du das mit deinen Worten beschreibst. Ich überlege mir immer, wie kann man das schreiben. Aber irgend wie versteht mich keiner :-) Dein Text ist aber perfekt, danke, das versteht jetzt wirklich jeder!!

Gruß Gerhard

Das Lenkradschloss rastet NUR beim zurückdrehen von 2 oder 1 auf 0 wieder ein wenn das Lenkrad einige Grad nach re o li bewegt wird. Hallo Thomas Der Bolzen im Lenkradschloss, rastet in eine Kerbe in der Lenkstange ein. Somit ist es richtig, dass das Lenkrad immer ein wenig gedreht werden muss, um ...

Danke Thomas Mein Video zeigt ein Lenkradschloss, so wie es ab Werk gebaut wurde und vom TÜV Süd verlangt wird. Erst beim vollständigen ziehen des Schlüssels aus dem Schließzylinder verriegelt das Lenkradschloss. Es gibt hier auch keinen Unterschied, ob vor oder nach 1972. Natürlich wünsche ich jede...

Guten Morgen Und der Satz von BMW: "ein Vorhandensein kann damit nicht verbunden werden" heißt was genau? Hallo Thomas Diskutiere doch diesen Satz mal mit deinem TÜV Prüfer. Wenn er danach der Meinung ist, er könne dir die Plakette trotz deines defekten Zündschlosses erteilen, ist doch all...

Hallo Chrissi Du schreibst in deinem ersten Satz, dass in Stellung Null das Lenkradschloss immer einrastet. Das ist nicht richtig. Wenn alles in Ordnung ist, dann rastet wenn du den Schlüssel von Stellung 1, 2 oder Starten zurück in Stellung Null drehst das Lenkradschloss bzw. der Bolzen eben nicht ...

Hallo Christian Ich habe gerade 14 hintere Fensterheber ausgeschlachtet, da waren auch ein paar späte Ausführungen mit dabei. Allerdings muss ich die Motoren noch prüfen. Kannst gerne schon mal ein Email direkt an mich schicken. Falls jemand hintere Fensterheber bis und ab Baujahr braucht, die koste...

Hallo Joachim Wie Tom schon geschrieben hat, ist die Fahrgestellnummer niemals auf dem Kopf eingegossen worden. Die Fahrgestellnummer ist bei den alten BMWs immer am Block eingeschlagen. Doppelte Ventilfedern kannte ich bisher nur bei schärferen Nockenwellen. Warum der E32/E34 M30 Motor solche verba...

Hallo Ich gehe mal davon aus, dass ich davon noch ein paar hundert gebrauchte auf Lager habe. Gerne kann ich aber auch ein neues von meinem Motorenbauer erfragen, der hat die Dinger in der Regel immer im Lager. Hast du eine scharfe Nockenwelle verbaut, weil du doppelte Ventilfedern verbaut hast? Gru...

Hallo Michael

Ist bei dir ein 38er Auslassventil verbaut?

Gruß Gerhard

Hallo Katharina Mich würde das Baujahr bzw. die Fahrgestellnummer von deinem Coupe interessieren. Gerade letzte Woche hab ich erfahren, dass es wohl neben meinem original 74er türkis Nachfacelift CSi noch einen weiteren in Deutschland gibt. Bisher waren mir nur ein paar wenige originale Vorfacelift ...

Hallo Rüdiger Wenn du 7x14 mit 205er Reifen willst, musst du genau so bördeln wie mit 7x16 und 205er Reifen, weil beide ET11 haben und der Reifen damit an der gleichen Stelle sitzt.... Hinten muss auch bei 225 und 8 Zoll in der Regel nicht gebördelt werden. Neue Dämpfer hab ich ebenso auf Lager wie ...

Hallo Genau, die 344 hatten noch kein BMW Emblem, die 345 dann schon. Gut zu sehen ist auch der Unterschied bei den 344 im letzten Bild. Die linke ist die mit dem schmalen Bett, die rechte eine frühe mit dem breiten Bett. Und ein Bild (das erste im Beitrag) hab ich noch gefunden, wo die Bj 75 FPS mi...

Hallo Felix Bei diesem Problem, wird sich wahrscheinlich die Bremsflüssigkeit beim langsam treten des Pedals, bedingt durch eine ausgehärtete Manschette, seitlich an der Manschette vorbei drücken. Bei starken treten drücken sich die Manschetten stärker an die Zylinderwand, und sind dicht. Das hatten...

Hallo Die ersten (20 Spoke wheel) Alpina Felgen, die älteste die ich kenne ist von 1971, hatten die Nummer 1110344, und hatten ein sehr breites Außenbett. Ab ca. 72/73 war unter der gleichen Nummer aus Stabilitätsgründen ein etwas schmäleres Bett (es musste an der inneren Stelle mehr Material aufget...

Hallo

Ein Satz von den BBS und alle 2,5 CS 6x14 Stahlfelgen sind verkauft.

Gruß Gerhard

Hallo Thorsten

Leider hab ich zur Zeit keine Schleifringe mehr. Es kann aber gut sein, dass ich die Kunststoffringe noch mal bekommen kann. Dann brauche ich nur noch einen Dreher und Rundmaterial, um die drehen zu lassen.

Ich melde mich per Email.

Gruß Gerhard

Hallo Crazy Den Spiegelfuß hab ich gebraucht für 8 Euro, oder neu für 12 Euro. Nur um sicher zu sein, welchen Spiegel willst du denn verbauen? Die Verstärkungsplatte brauchst du nämlich nur für den elektrischen Spiegel, da würde dann aber der gesuchte Spiegelfuß nicht passen. Ansonsten nimmt man die...

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