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- Mo 12. Sep 2016, 21:53
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- Thema: Mahle BBS
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Re: Mahle BBS
Hallo Wolfgang 1. Alle BMW Radschrauben haben den gleichen 60 Grad-Winkel (Kegel) mit M12x1,5, können also verwendet werden. Die Radschrauben von den "Alpina"-Felgen haben eine Edelstahlkappe, die sehen natürlich besonders schön aus, sind mit 5 Euro pro Stück aber auch recht teuer. 2. Das ...
- So 11. Sep 2016, 21:49
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- Thema: 100 Jahrfeier + BMW Festival München
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100 Jahrfeier + BMW Festival München
Hallo Rund 50 E9 Coupes trafen sich am Wochenende im Olympiapark München bei strahlendem Sonnenschein. Vielen Dank an BMW für die Einladung und Organisation, die netten Ordner haben fast alles möglich gemacht. Etwas schade war, dass der Coupe-Club auf 2 verschiedene Blöcke verteilt wurde. Mit dem ho...
- So 11. Sep 2016, 20:51
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- Thema: Motorblock von 2,8 auf 3,0 aufbohren
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Motorblock von 2,8 auf 3,0 aufbohren
Hallo Wir haben ja schon öfter über die Motorblock-Gussnummern gesprochen. Der 2,8er hat die Endnummer 061, der 3,0 die Endnummer 446. Nun möchte ein Bekannter einen Block neu aufbauen, aber es ist kein ungebohrter 3,0 Block zur Hand. Hat schon mal jemand einen 2,8er Block auf 3,0 aufbohren lassen. ...
- So 11. Sep 2016, 20:44
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- Thema: Hinweis Lüfterflügel
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Re: Hinweis Lüfterflügel
Hallo Tommy
Der Unterschied ist, ob die Servolenkungspumpe von der Wasserpumpe oder von der Kurbelwelle angetrieben wird. Dementsprechend muss der Lüfterflügel eine andere Einpresstiefe haben, sonst würde er an der Riemenscheibe anstoßen.
Gruß Gerhard
Der Unterschied ist, ob die Servolenkungspumpe von der Wasserpumpe oder von der Kurbelwelle angetrieben wird. Dementsprechend muss der Lüfterflügel eine andere Einpresstiefe haben, sonst würde er an der Riemenscheibe anstoßen.
Gruß Gerhard
- Mi 7. Sep 2016, 23:10
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- Thema: Bohrungen/Anbauteile/Passungen unterschiedlicher Motoren
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Re: Bohrungen/Anbauteile/Passungen unterschiedlicher Motoren
Hallo Tommy
Also unter deine Servohalterung kommt noch der Lichtmaschinenhalter. Der ist ca 1cm dick.
Dein Klimahalter sieht komisch aus, irgend etwas stimmt da nicht, der sollte immer ohne Anpassung passen.
Gruß Gerhard
Also unter deine Servohalterung kommt noch der Lichtmaschinenhalter. Der ist ca 1cm dick.
Dein Klimahalter sieht komisch aus, irgend etwas stimmt da nicht, der sollte immer ohne Anpassung passen.
Gruß Gerhard
- Di 6. Sep 2016, 23:29
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- Thema: DMAX Video: Dream Car Hunters zeigt BMW E9
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Re: DMAX Video: Dream Car Hunters zeigt BMW E9
Hallo Stefan
Da hast du schon richtig gehört, die rote Ranzkarre soll 8900 Euro kosten, der 2,5 CS ging für 15.000 Euro übern Tisch.
Gruß Gerhard
Da hast du schon richtig gehört, die rote Ranzkarre soll 8900 Euro kosten, der 2,5 CS ging für 15.000 Euro übern Tisch.
Gruß Gerhard
- Di 30. Aug 2016, 16:15
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- Thema: E9 Alpina BLAU Farbcode
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Re: E9 Alpina BLAU Farbcode
Hallo Jürgen
Meine Meinung: Auf jeden Fall die originale Farbe. Und gerade bei baikal sowieso, die gefällt mir persönlich sehr gut! Aber Farben sind immer Geschmacksache.
Gruß Gerhard
Meine Meinung: Auf jeden Fall die originale Farbe. Und gerade bei baikal sowieso, die gefällt mir persönlich sehr gut! Aber Farben sind immer Geschmacksache.
Gruß Gerhard
- Di 30. Aug 2016, 11:39
- Forum: biete
- Thema: diverse Angebote von Gerhard
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Herbstangebot Aufklebersatz für Motorraum
Hallo Ich habe einige von den 3 teiligen Öl- und Luftfilter-Wechselaufkleber bekommen. Deshalb möchte ich ab sofort ein Herbstangebot machen, solange der Vorrat reicht alle 10 Aufkleber zusammen für 25 Euro inkl. Porto (auch weltweit) Die Farbaufkleber sind noch alle vorhanden, polaris, fjord und ch...
- Mo 29. Aug 2016, 20:22
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- Thema: Schwarze Liste - Teile die ab Werk nicht passen/defekt sind
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Re: Neuteil Verkleidung Radhaus Kofferraum
Hallo Definitv gab es diese Farbe niemals in einem E9 Kofferraum. Es sind einfach schlechte Nachfertigungen, die weder in Material noch in Farbe dem Original entsprechen. Vor einigen Jahren hab ich auch schon mal von den Nachfertigungen gekauft, aber da waren sie noch aus einer Art Moosgummi, die ab...
- Mo 22. Aug 2016, 09:54
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- Thema: Pleuellagerschaden 5 Zyl.
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Re: Pleuellagerschaden 5 Zyl.
Hallo Tommy Richtig ist nur eine Dichtung! Und um deine letzte Frage nicht ohne Antwort stehen zu lassen ( ich hatte dir diese ja bereits per Email beantwortet) Nockenwellenkennzeichnung: 1 ist 260 Grad (2,5 Liter) 2 ist 264 Grad (2,8 Liter) 3 ist 272 Grad ( 2,8, 3,0 Vergaser und Einspritzer und 3,3...
- Fr 19. Aug 2016, 13:50
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- Thema: BMW Logo-Aufkleber Ölfiltergehäuse
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Re: BMW Logo-Aufkleber Ölfiltergehäuse
Hallo Schreibt doch den Ingo wegen Bestellungen direkt an, sonst wird der Thread zu sehr verwässert.... Ich hab jetzt auch die "Kleber" rausgesucht und festgestellt, dass es sich um negativ-Kleber handelt, also um Folien die auf das rote Gehäuse geklebt werden, dann schwarz lackiert wird u...
- Do 18. Aug 2016, 21:35
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- Thema: BMW Logo-Aufkleber Ölfiltergehäuse
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Re: BMW Logo-Aufkleber Ölfiltergehäuse
Hallo Tommy Du brauchst dein altes Gehäuse nicht zu schicken, habe noch die beiden Aufkleber als Neuteil, von dem Anbieter aus den USA. Dein altes Gehäuse ist ja nicht wirklich in gutem Zustand:-( Bestimmt hab ich auch noch ein neues Gehäuse irgend wo, ich mach das dann mit Ingo per Email aus. Gruß ...
- Do 18. Aug 2016, 14:15
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- Thema: Gummiringe Einspritzdüsen 3.0 CSI
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Re: Gummiringe Einspritzdüsen 3.0 CSI
Hallo Hubi
Da kann ich dir gerne helfen. Die Dichtungen werden vorne auf die Einspritzdüsen nur aufgeschoben. Durch Alterung werden die schon mal hart, rissig und undicht. Ich hab noch einige Sätze hier, schreibe dir dazu ein separates Email
Gruß Gerhard
Da kann ich dir gerne helfen. Die Dichtungen werden vorne auf die Einspritzdüsen nur aufgeschoben. Durch Alterung werden die schon mal hart, rissig und undicht. Ich hab noch einige Sätze hier, schreibe dir dazu ein separates Email
Gruß Gerhard
- Do 18. Aug 2016, 08:37
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- Thema: Kofferraummatten
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Re: Kofferraummatten
Hallo Ist denn der onpira der Hersteller oder ist das nur ein "Zwischenhändler" von classic-carpets.nl http://www.e9-forum.de/viewtopic.php?f=2&t=26121&p=29272&hilit=teppich#p29272 der hier im Forum vor einiger Zeit die "gleichen" angeboten hat. Die Qualtiät von dem H...
- Mi 17. Aug 2016, 10:46
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- Thema: BMW Logo-Aufkleber Ölfiltergehäuse
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Re: BMW Logo-Aufkleber Ölfiltergehäuse
Halloi Tommy Das BMW Logo war auf allen Ölfiltergehäusen serienmäßig drauf. Auf der Rückseite war auch noch immer der Purulator-Aufkleber. In den USA hat die mal einer nachgefertigt, hab damals auch einen Satz für mich bestellt, würde mal sagen perfekte Arbeit! Hab allerdings keine Kontaktdaten mehr...
- So 14. Aug 2016, 14:27
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- Thema: Originale sitz gurte aufarbeiten
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Re: Originale sitz gurte aufarbeiten
Hallo Keshav Hat dein Coupe hinten feststehende Scheiben oder elektrische Fensterheber? Wenn er feststehende Scheiben hat, sollte ja deine Armlehne hinten kein Loch für den Fensterheberschalter haben. Ich kann gerne mal nachsehen, habe noch mehrere hintere Armlehnen ab 74, sicher welche in blau, kan...
- Mo 1. Aug 2016, 20:38
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- Thema: Feder für Handschuhfach
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Re: Feder für Handschuhfach
Hallo Stefan
Ganz ehrlich,,,, ich hatte mich schon die ganze Zeit gefragt wo du bist :-)
Jetzt fehlt nur noch Wolfgang, dann wäre die alte Dummschwätzer-Truppe wieder komplett :-))
Gruß Gerhard
Ganz ehrlich,,,, ich hatte mich schon die ganze Zeit gefragt wo du bist :-)
Jetzt fehlt nur noch Wolfgang, dann wäre die alte Dummschwätzer-Truppe wieder komplett :-))
Gruß Gerhard
- Mo 1. Aug 2016, 17:16
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- Thema: Wassereintritt
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Re: Wassereintritt
Hallo 2 Löcher sind auf dem anghängten Bild gut zu sehen. Ca- 5 cm oberhalb des Bodenbleches. Insgesamt gibt es 5 Stück, alle auf gleicher Höhe. Also wenn nur ein Verschlussdeckel nicht eingebaut ist, läuft das Wasser vom Schweller in den Innenraum. Aber du solltest dich in erster Linie um die Ablau...
- Mo 1. Aug 2016, 14:54
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- Thema: Wassereintritt
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Re: Wassereintritt
Hallo M.
Das würde passen, die Löcher innen am Innenschweller sind in ca. 5 cm Höhe. Da kann man auch mal reinsehen ob Wasser noch drin steht.
Gruß Gerhard
Das würde passen, die Löcher innen am Innenschweller sind in ca. 5 cm Höhe. Da kann man auch mal reinsehen ob Wasser noch drin steht.
Gruß Gerhard
- Mo 1. Aug 2016, 14:18
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- Thema: Wassereintritt
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Re: Wassereintritt
Hallo M. Also typisch ist so ein starker Wassereinbruch in so kurzer Zeit überhaupt nicht. Wenn du selbst den "möglichen" Wassereinbruch über die durchgerostete Spritzwand ausgeschlossen hast, könnte deine Vermutung über verschlossene Wasserabläufe möglich sein. Schau mal auf dem Bild. Da ...
- Mo 1. Aug 2016, 14:11
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- Thema: Feder für Handschuhfach
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Re: Feder für Handschuhfach
Hallo Dann hab ich die Lösung: 2 Federn ist die Bonner Ausführung, vielleicht haben die Besitzer dickere Geldbeutel im Handschuhfach liegen, dementsprechend ist eine erhöhte Federkraft nötig:-) Oder nur in Eurer Niederlassung wurden die Federn laut "Serviceinformation" nachgerüstet :-) Es ...
- So 31. Jul 2016, 19:28
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- Thema: Feder für Handschuhfach
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Re: Feder für Handschuhfach
Hallo Chrissi
Ich würde "Bastelkarre" dazu sagen:-)
Gruß Gerhard
Ich würde "Bastelkarre" dazu sagen:-)
Gruß Gerhard
- Do 28. Jul 2016, 18:58
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- Thema: Feder für Handschuhfach
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Re: Feder für Handschuhfach
Hallo Schaut doch mal bitte in Eurer Handschuhfach, ob neben Christoph noch jemand an der linken Seite eine Feder hat. Der ETK sagt es gibt nur eine Feder, und ich hab bei all meinen Schlachtungen und auch in meinen eigenen Autos noch nie eine 2. Feder gesehen..... Bin gespannt, ob das mit der 2. Fe...
- Fr 22. Jul 2016, 17:45
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- Thema: Bodenteppich
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Re: Bodenteppich
Hallo Robin
Deine Bilder zeigen den "normalen" originalen schwarz-grauen Teppich in 2 Ton-Schlinge. Mir ist noch der blau-graue Teppich bekannt, den es meines Wissens nach auch in allen blauen Coupes gegeben hat.
Gruß Gerhard
Deine Bilder zeigen den "normalen" originalen schwarz-grauen Teppich in 2 Ton-Schlinge. Mir ist noch der blau-graue Teppich bekannt, den es meines Wissens nach auch in allen blauen Coupes gegeben hat.
Gruß Gerhard
- Do 14. Jul 2016, 21:34
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- Thema: Schachtleiste hinten und Dichtung Schiebedach
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Re: Schachtleiste hinten und Dichtung Schiebedach
Hallo Die schwarze Dichtung vom Schiebedach hinten sollte durch eine andere ähnliche ersetzbar sein. Die grauen Velvetleisten kenne ich so an keinem anderen Auto. Die Gummidichtungen von der hinteren Schachtleistehinten sieht man ja in eingebautem Zustand, da würde ich zu einem Originalteil tendiere...
- Do 14. Jul 2016, 12:19
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- Thema: 2,5 CS Fußraum Fahrerseite
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Re: 2,5 CS Fußraum Fahrerseite
Hallo Peter Bei manchen Autos war neben den beiden Schaumstoffteilen noch ein weiteres Karton-Formstück eingebaut. Bin mir gerade nicht sicher wie das beim 2,5 CS mit dem einteiligen Teppich war. Es könnte auch sein, dass dort nur ein Schaumstoff und ein Karton verbaut war. Gut möglich ist aber auch...
- Di 12. Jul 2016, 21:02
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- Thema: Schwingungsdämpfer Klimaanlage
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Re: Schwingungsdämpfer Klimaanlage
Hallo
Meines Wissens nach wurde beim alten York-Kompressor der Schwingungsdämpfer benötigt, erst ab Einsatz des Bosch-Kompressor dann nicht mehr.
Gruß Gerhard
Meines Wissens nach wurde beim alten York-Kompressor der Schwingungsdämpfer benötigt, erst ab Einsatz des Bosch-Kompressor dann nicht mehr.
Gruß Gerhard
- Mo 11. Jul 2016, 22:27
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- Thema: Öl auf den vorderen Felgen
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Re: Öl auf den vorderen Felgen
Hallo Kalle
Und du bist sicher, dass es keine Bremsflüssigkeit ist??
Öl könnte nur noch über ein durchgerostetes Federbein kommen, also wenn die äußere Ölfüllung um die Stoßdämpfer ausläuft. Motor oder Getriebeöl kann dort eigentlich nicht hinkommen.
Gruß Gerhard
Und du bist sicher, dass es keine Bremsflüssigkeit ist??
Öl könnte nur noch über ein durchgerostetes Federbein kommen, also wenn die äußere Ölfüllung um die Stoßdämpfer ausläuft. Motor oder Getriebeöl kann dort eigentlich nicht hinkommen.
Gruß Gerhard
- So 10. Jul 2016, 19:08
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- Thema: Schwingungsdämpfer Klimaanlage
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Re: Schwingungsdämpfer Klimaanlage
Hallo Lothar
Ja, es gab baujahrabhängig welche mit oder ohne.
Gruß Gerhard
Ja, es gab baujahrabhängig welche mit oder ohne.
Gruß Gerhard
- Fr 8. Jul 2016, 13:08
- Forum: Vorstellungen und Restaurationen
- Thema: Grüße aus Hamburg Vorstellung
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Re: Grüße aus Hamburg Vorstellung
Hallo Darko
Du hast vergessen dich einzuloggen.... deshalb erscheint dein Beitrag als Gast und muss von mir freigeschaltet werden. Es gibt auch ein Kästchen "angemeldet oder eingeloggt bleiben".
Gruß Gerhard
Du hast vergessen dich einzuloggen.... deshalb erscheint dein Beitrag als Gast und muss von mir freigeschaltet werden. Es gibt auch ein Kästchen "angemeldet oder eingeloggt bleiben".
Gruß Gerhard
- Mi 6. Jul 2016, 21:18
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- Thema: el. Fensterheber Bj. 69
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Re: el. Fensterheber Bj. 69
Hallo Andi Auf der Veterama war letztes oder vorletztes Jahr ein Anbieter, welcher Lichtmaschinen und Anlasser überholte. Den hab ich mal gefragt ob er die Spulen von dem FH Motor neu wickeln könnte. Da normal bei einer Überholung auch noch die Lager neu gemacht werden müssen, meinte er da kämen pro...
- Fr 1. Jul 2016, 09:51
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- Thema: 3.0 CSL meets 3.0 CSL Homage R
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Re: 3.0 CSL meets 3.0 CSL Homage R
Hallo Holger
Bitte Copyright beachten und nur Bilder einstellen, die Ihr selbst gemacht habt...... Bilderklau kann Ärger geben! Wenn ich fremde Bilder als solche erkenne, muss ich sie löschen.
Deshalb immer nur den Link angeben!
Danke
Gerhard
Bitte Copyright beachten und nur Bilder einstellen, die Ihr selbst gemacht habt...... Bilderklau kann Ärger geben! Wenn ich fremde Bilder als solche erkenne, muss ich sie löschen.
Deshalb immer nur den Link angeben!
Danke
Gerhard
- Do 30. Jun 2016, 16:53
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- Thema: Einbau neuer Hauptbremszylinder
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Re: Einbau neuer Hauptbremszylinder
Hallo Jörg Das mit der Fühlerlehre hab ich noch nie gehört, es darf beim anschrauben überhaupt keine Luft zwischen Gehäuse HBZ und BKV sein. Wenn du außen 0,5 mm hättest, hättest du ja zusammengeschraubt schon Kontakt und Vordruck auf dem HBZ. Ich hatte das Spiel mal mit etwas "Elefantengummi&q...
- Mi 29. Jun 2016, 22:24
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- Thema: Einbau neuer Hauptbremszylinder
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Re: Einbau neuer Hauptbremszylinder
Hallo Jörg Im BKV ist ja ausgangsseitig eine Stange. Am Ende dieser Stange ist ein eingesteckten Pilz. Den Pilz kann man mit einer Zange rausziehen und mit Unterlegscheiben weiter raus oder rein - Einstellen. Wichtig ist, dass da wirklich ein kleiner Abstand zwischen Pilz und HBZ Eingansstange vorha...
- Mo 20. Jun 2016, 18:28
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- Thema: Ölpeilstab abdichten
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Re: Ölpeilstab abdichten
Hallo Stefan
Ich hatte da noch nie Undichtigkeiten. Wenn man den einbaut steckt man ihn einfach ein, und klopft drauf bis er fest ist........ Es gibt aber zwei verschiedene Längen und auch unterschiedliche Dicken...... also Augen auf beim Ölmess-Stab-Kauf :-)
Gruß Gerhard
Ich hatte da noch nie Undichtigkeiten. Wenn man den einbaut steckt man ihn einfach ein, und klopft drauf bis er fest ist........ Es gibt aber zwei verschiedene Längen und auch unterschiedliche Dicken...... also Augen auf beim Ölmess-Stab-Kauf :-)
Gruß Gerhard
- Mo 20. Jun 2016, 18:17
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- Thema: Ölpeilstab abdichten
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Re: Ölpeilstab abdichten
Hallo Stefan Die einen peilen, die anderen messen:-) Das Rohr des Ölmess-Stabes bzw. die Öffnung im Motorblock hat einen Konus, so dichtet Metall gegen Metall ab. Es ist kein O-Ring vorhanden. Rausziehen geht fast immer nur mit zerstören des Rohrs, zumindesten zerstören des oberen Bördels........ Gr...
- So 19. Jun 2016, 14:43
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- Thema: Hilfe welchen Tank brauche ich ?
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Re: Hilfe welchen Tank brauche ich ?
Hallo Hans
Oh, da war ich auf dem Schlauch gestanden...... wollte nur schnell meine "Warnung" loswerden, da ich tatsächlich neulich einen Tank bekommen habe, der gestrahlt und dadurch beschädigt wurde.
Sorry, dass ich nicht richtig gelesen habe.
Gerhard
Oh, da war ich auf dem Schlauch gestanden...... wollte nur schnell meine "Warnung" loswerden, da ich tatsächlich neulich einen Tank bekommen habe, der gestrahlt und dadurch beschädigt wurde.
Sorry, dass ich nicht richtig gelesen habe.
Gerhard
- Fr 17. Jun 2016, 15:25
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- Thema: Hilfe welchen Tank brauche ich ?
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- Zugriffe: 3190
Re: Hilfe welchen Tank brauche ich ?
Hallo Ich würde den Tank keinesfalls strahlen lassen. Für mich wäre chemisch entlacken und entrosten meine erste Wahl. Überall wo der Tank dünngerostet ist, würden beim strahlen Löcher entstehen, ziemlich sicher wäre er danach schrottreif. Durch das chemisch entrosten entsteht keinerlei Materialabri...
- Sa 11. Jun 2016, 21:43
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- Thema: Heisse Luft vom Kardantunnel
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Re: Heisse Luft vom Kardantunnel
Hallo Günter Vor kurzem haben wir über die Dichtung am Schaltstock geschrieben. Siehe hier http://www.e9-forum.de/viewtopic.php?f=5&t=26251 Wenn du noch verrätst, welchen E9 du hast, gibts noch einen weiteren Tipp: ab 3,0 CS gab es für den Vorschalldämpfer ein Abschirmblech. Leider ist dieses ni...
- Do 9. Jun 2016, 18:13
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- Thema: Kardanwellen für 5 Gang Getriebe
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Re: Kardanwellen für 5 Gang Getriebe
Hallo Christian Wenn er die nur mit Verspannung verbauten konnte, dann wird die Welle wohl eher zu lang sein.... Oder aber am Getriebe ist der falsche (lange) Flansch verbaut. Da gibt es 2 verschieden lange. Schick mir mal ein paar Bilder, dann kann ich mir ein Bild von den verbauten Teilen machen. ...
- Do 9. Jun 2016, 15:19
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- Thema: Kardanwellen für 5 Gang Getriebe
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- Zugriffe: 4121
Re: Kardanwellen für 5 Gang Getriebe
Hallo Die Welle hat in der Mitte ein Schiebestück, das gleicht die 5mm locker aus. Serie für 4 Gang ist 525 mm von Hardyscheibenauflage bis Mitte Kreuzgelenk. Da das 5 Gang 10 cm länger ist, ist das optimale Maß der Welle somit 425 mm. Kürzer als 420 mm würde ich nicht bauen, da sonst das Schiebestü...
- Mi 8. Jun 2016, 19:58
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- Thema: Nockenwellenzuordnung
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Nockenwellenzuordnung
Hallo Der M30 Motor im E9 hat ja bekanntlich 3 unterschiedliche Nockenwellen verbaut, welche mit der Zahl 1 oder 2 oder 3 gekennzeichnet sind. Aus dem 635 kenne ich noch eine Nockenwelle mit der Kennzeichnung 7. Nun habe ich einen nagelneuen originalen M30 Motor (Kennzeichnung im Block ist 2,5/2.8) ...
- Di 31. Mai 2016, 23:42
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- Thema: Kardanwellen für 5 Gang Getriebe
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Kardanwellen für 5 Gang Getriebe
Hallo
Ich werde in der nächsten Woche wieder ein paar Kardanwellen für 5 Gang Umbau kürzen lassen. Wer eine braucht, sollte sich bald möglichst per Email bei mir melden.
Gruß Gerhard
Ich werde in der nächsten Woche wieder ein paar Kardanwellen für 5 Gang Umbau kürzen lassen. Wer eine braucht, sollte sich bald möglichst per Email bei mir melden.
Gruß Gerhard
- Di 24. Mai 2016, 18:13
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- Thema: Teilegutachten für Mangold Federn
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Re: Teilegutachten für Mangold Federn
Hallo Eckhard Zumindest kennt dein zweiter TÜV seine eigenen Bestimmungen. Alles was es in den ersten 10 Jahren nach Ende der Baureihe gegeben hat, bzw. eingetragen war, ist H-Kennzeichenfähig. Wenn ein 30 jähriges Coupé damals erstmalig zur H-Abnahme kam war das einzutragende Teil ja mindestens 20 ...
- Di 24. Mai 2016, 10:11
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- Thema: Teilegutachten für Mangold Federn
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Re: Teilegutachten für Mangold Federn
Hallo Eckhard
Es gibt kein weiteres Teilegutachten. Der Prüfbericht den du hast ist genau das, was du benötigst.
Such dir einen anderen fähigen TÜV. Wenn deine TÜV-Stelle ihre eigenen Gutachten nicht mehr anerkennen, dann weiß ich auch nicht was ich sagen soll.
Gruß Gerhard
Es gibt kein weiteres Teilegutachten. Der Prüfbericht den du hast ist genau das, was du benötigst.
Such dir einen anderen fähigen TÜV. Wenn deine TÜV-Stelle ihre eigenen Gutachten nicht mehr anerkennen, dann weiß ich auch nicht was ich sagen soll.
Gruß Gerhard
- Sa 21. Mai 2016, 19:29
- Forum: Vorstellungen und Restaurationen
- Thema: Neue Heimat der BMW Classic
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- Zugriffe: 9235
Re: Neue Heimat der BMW Classic
Hallo Dirk Als Ausflugsziel kann ich dir das Fahrzeugmuseum Marxzell empfehlen. Einigen hier im Forum ist das von meinen Stammtischen her bekannt. Wenn es terminlich passt, gehe ich gerne mit Euch mit. Oder wenn du Sonntags kommst machen mal wieder einen Stammtisch mit Ziel "Marxzell " Gru...
- Do 19. Mai 2016, 20:37
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- Thema: Wassertemperatur zu hoch
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Re: Wassertemperatur zu hoch
Hallo Kalle
Dann hast du ja keine Reibekupplung sondern eine Viscokupplung. Schau doch mal ob helle Spritzer um die Visco herum zu sehen sind. Mir ist mal eine undicht geworden, hatte dann natürlich keine Funktion mehr...
Gruß Gerhard
Dann hast du ja keine Reibekupplung sondern eine Viscokupplung. Schau doch mal ob helle Spritzer um die Visco herum zu sehen sind. Mir ist mal eine undicht geworden, hatte dann natürlich keine Funktion mehr...
Gruß Gerhard
- Fr 13. Mai 2016, 21:28
- Forum: biete
- Thema: diverse Angebote von Gerhard
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Re: Farbaufkleber, Aufklebersatz für Motorraum
Hallo
Innerhalb Deutschland 22 Euro, Rest der Welt 23 Euro.
Bitte per Email melden, meine Emailadresse steht im Impressum, im unteren blauen Feld auf jeder Seite der Homepage.
Gruß Gerhard
Innerhalb Deutschland 22 Euro, Rest der Welt 23 Euro.
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Gruß Gerhard
- Mi 11. Mai 2016, 20:59
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- Thema: Diff.heult bei größerer Belastung (2,5CS)
- Antworten: 7
- Zugriffe: 3996
Re: Diff.heult bei größerer Belastung (2,5CS)
Hallo Friedrich Warum gleich so böse?? Die korrekte Erklärung ist, dass es nur 844 2,5 CS gegeben hat, und die meisten 2500 er Limousinen wohl verschrottet worden sind....... Es würde auch ein Diff aus einem 525 E12 passen, nur sind die wohl genau so selten wie die 2500 er E3. Und selbst wenn du ein...
- Mi 11. Mai 2016, 09:09
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- Thema: Vergaserüberholung E3, E9
- Antworten: 10
- Zugriffe: 8937
Re: Vergaserüberholung E3, E9
Hallo Ihr beiden
Ihr könnt gerne weiter hier im Forum "fachsimpeln", das interessiert ja viele von uns.
@Peter: Hast du mal ein Bild von dem gesuchten Teil? Ich hab noch ca. 40 - 50 gebrauchte und ca. 10 neue Vergaser, vielleicht kann ich dir "am Stück" helfen.
Gruß Gerhard
Ihr könnt gerne weiter hier im Forum "fachsimpeln", das interessiert ja viele von uns.
@Peter: Hast du mal ein Bild von dem gesuchten Teil? Ich hab noch ca. 40 - 50 gebrauchte und ca. 10 neue Vergaser, vielleicht kann ich dir "am Stück" helfen.
Gruß Gerhard