E9-Forum | BMW CS Coupé

Hallo an alle e9 Schrauber!

Ich steh gerade vor dem Problem Sandstrahlen oder nicht? Es gibt 2 Lager Befürworter und Gegner. Jetzt möchte ich nichts falsches machen.Die einen sagen Sandstrahlen ist das beste super Ergebenis.Ein Restaurator der mein Auto macht sagt du baust dir einen Sandkasten auf Rädern"man bekommt den ganzen Sand nie wieder heraus"und er macht das mit einer Maschine ähnlich einer Flex mit verschidenen Aufsätzen wo der Unterbodenschutz schonend abgetragen wird.Der Trockeneisstrahler meint nicht alles herunter zu bekommen.
Hilfe was tun?
Zur Info das Auto har sehr wenig Rost nur die Schweller am Übergang zum Kotflügel vorn die vorderen Kotflügel und Reserverad Wanne (schon ausgelöst) und das Auto ist komplett gestript:

Karrosse komplett contra....Teile pro

Kommt drauf an. Wenn es wirklich nur "sehr wenig Rost" hat (was ich mir kaum vorstellen kan&#59;-)" dann brauchst Du nicht strahlen.

Aber schau erstmal in die Schweller bzw. unter die Kotflügelübergänge" da wartet normalerweise das nackte Grauen. Und dann hilft nur strahlen oder alles neu...

Viel Erfolg.