E9-Forum | BMW CS Coupé

Danke erstmal an Horst und Lothar für eure Beiträge.
Derzeit sieht es so aus: Anscheinend schafft das mein Mechaniker doch" das alte Viergang-Getriebe im E9 zu belassen. Da muss er allerdinsg zwei Bohrungen an der Glocke vornehmen" um das Motronic zu ermöglichen (der 6er ist ja von 1985!)
Natürlich muss er das Steuergerät und die Einspritzanlage mitverpflanzen.
Dazu meine Frage: Es befinden sich vier Kabel am Steuergerät.
Eines ist grün (sollte der Strom sein" pluspol)" das zweite ist schwarz (wahrsch. Drehzahlmesser). Darüber hinaus ist ein schwarz/weisses sowie ein
blau/schwarzes Kabel dran. Welche Funktionen haben nun die ?
Dazu bräuchte ich eben auch einen Schaltplan für ab 1985.
Wer hat einen solchen und wäre so nett" mir den zu faxen?
Grüsse
Nico

Hallo
Habe den Umbau schon hinter mir" jedoch mit einem 80er 3"5ltr Motor.
Damals Hat mir mein freundlicher BMW Händler die Schaltpläne des 6ers
aus seinen Werkstattbüchern gegeben. Meine werden nicht passen" aber vielleicht ist dein Händler auch so nett.
Gruß MIC
>Danke erstmal an Horst und Lothar für eure Beiträge.
>Derzeit sieht es so aus: Anscheinend schafft das mein Mechaniker doch" das alte Viergang-Getriebe im E9 zu belassen. Da muss er allerdinsg zwei Bohrungen an der Glocke vornehmen" um das Motronic zu ermöglichen (der 6er ist ja von 1985!)
>Natürlich muss er das Steuergerät und die Einspritzanlage mitverpflanzen.
>Dazu meine Frage: Es befinden sich vier Kabel am Steuergerät.
>Eines ist grün (sollte der Strom sein" pluspol)" das zweite ist schwarz (wahrsch. Drehzahlmesser). Darüber hinaus ist ein schwarz/weisses sowie ein
>blau/schwarzes Kabel dran. Welche Funktionen haben nun die ?
>Dazu bräuchte ich eben auch einen Schaltplan für ab 1985.
>Wer hat einen solchen und wäre so nett" mir den zu faxen?
>Grüsse
>Nico