E9-Forum | BMW CS Coupé

Hallo,wuerde gerne kleine Auskunft ueber einen Wasserschlauch anschluss,der abgehend vom Motorblock ,zwischen den beiden Heizung Ruecklauf;wo er Angeschlossen wird ,er ist ca 30cm lang;mein Fahrzeug ist ein 3CSI Bj 1972 .Wir hatten vor laengere Zeit den Motor Ausgebaut,wurde leider Krank,und vergessen es zu Notieren;

Hallo,
Was ist denn Deine Frage ?
Grüsse Willy

https://www.wallothnesch.com/motorteile ... 11-30.html

Hallo,und guten Abend;mein problem ,ist wo wird der kleinen wasserschlauch angeschlossen der von Motorblock kommt ,unterhalb 6ten Zylinder,finde ich auf keine Zeichnung,ca.30 cm lang;Danke

Hallo
Dieser Schlauch geht zur Vorwärmung der Drosselklappe
Viel Erfolg
Gerhard

Vielen Dank ,schoenes Wochenend.

Hallo ,muss leider nochmal ueber den Wasserschlauch anschluss zuerueck kommen,es ist ein Schlauch der etwas ueber den Anlasser heraus kommt ,angeschlossen am Motorblock ,weil er ist zu Kurz bis Drosselklappe?,ist auch auf keine Zeichnung zu Sehen,Danke

Hier ist eine gute Übersicht. Schau mal diese Zeichnung an: https://www.wallothnesch.com/motorteile ... 11-30.html
Könnte es sein, dass Du den Schlauch Nr. 3 meinst?

Hallo Hubi

Leider liegst du hier falsch. Der Schlauch 3 geht vom Wasserrohr zum Thermostatgehäuse, dieser ist dicker als der gesuchte.

Der dünne Schlauch geht von der Motorseite links, ziemlich weit hinten, über einen kleinen Stutzen hoch, zwischen der Ansaugspinne des 5. und 6. Zylinders vorbei zur hinteren Drosselklappenheizung. Die vordere Drosselklappenheizung geht dann über diesen speziellen Formschlauch (auf meinem Bild oben rechts) mit mehreren Biegungen nach unten, im Bereich 3. und 4. Zylinder. Er endet auf den hinteren Anschluss des Zusatzschiebergehäuses. Auf der gegenüberliegenden Seite gibt es dann noch einen Schlauch der den Kreislauf schließt. Dieser ist recht kurz und hat einen rechten Winkel, endet an einem Anschluss des Wasserrohres. (auf meinem Bild oben links)
Fotografieren kann man das nicht gut, da immer irgend etwas im Weg ist. Wer diese Schläuche schon mal wechseln musste, weiß was ich meine:-)
Wenn dein Schlauch zu kurz ist kann es sein, dass dieser bei der Demontage abgebrochen ist, oder dass irgend ein Vorbesitzer die Drosselklappenheizung kurz geschlossen hat, und diesen Schlauch vom Motor direkt zum hinteren Anschluss des Drosselklappengehäuses geführt hat.....

Viel Erfolg
Gerhard

Hier ein paar Beispielbilder

Danke fuer eure Antworten,werde nochmal nachschauen ,Schlauch Nr 3 auf kein fall,vieleicht Nr 12 auf Katalogbild 11/30 ?