E9-Forum | BMW CS Coupé

Hallo zusammen,

ich habe beim Durchbeschleunigen der ersten drei Gänge festgestellt, dass mein Motor nur bis 5000 Umdrehungen dreht. Ist mir eigentlich egal, der Durchzug bis 4500 U/Min. ist hervorragend, eingestellt ist auch alles optimal. Ich habe vor Jahren mal eine neue Benzinpumpe von W&N montiert, die auffällig billig war. Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit der Drehzahl?

Besten Gruß und ein angenehmes Wochenende

Kalle

Hallo Kalle

Ich bin auch kein Heisssporn mehr, drehe meine Motoren nur moderat. Von früherer eigener Erfahrung weiss ich, dass ein M30 munter bis zum Drehzahlbegrenzer dreht. Wenn nicht, sind die üblichen Verdächtigen die Zündverstellung (verharzt?) und der Benzindruck (Benzinpumpe schwach oder Benzinfilter verstopft). Am Drehzahlbegrenzer liegt's wohl nicht, das würdest Du merken. Wenn der Motor "untenrum" gut zieht, sind ernstere Schäden (hoffentlich) auszuschliessen.

Viel Erfolg, Gruss

Peter

Hallo,
ich würde zum Test trotzdem mal den Verteilerläufer gegen einen ohne Drehzahlbegrenzer austauschen. Dann ist diese Option schon mal erledigt.
Unterdruckschläuche alle 100% dicht und fest?
Gruß
Andi

Danke für die Hinweise, ja, alle Schläuche fest, nach dem Drehzahlbegrenzer sehe ich mal. Ich habe die Benzinpumpe in Verdacht, die werde ich trotzdem nicht tauschen, über 5000 fahre ich eh nie. Ich werde beizeiten mal berichten.

Besten Gruß

Kalle

Früher, Anfang der 80er Jahre, als ich noch jung war und der CSi noch wenige Kilometer auf dem Tacho hatte, bin ich auf der Autobahn sehr oft bis an den roten Bereich des Drehzahlmessers gefahren, der Motor drehte problemlos ohne Unterbrechung hoch. Der Tacho stand dann bei fast 240. Das wurde dann im Laufe der Jahre seltener und seit Kilometerstand 200.000 drehe ich den Motor nicht mehr über 5000 UpM.

Hallo,
vielleicht noch mal eine Überlegung:
Die Menge an benötigten Kraftstoff hängt zum einen an der Drehzahl (Anzahl Verbrennungen je sec) und zum anderen an der Leistung (Volllast / Teillast > Einspritzmenge). Wenn es nun eine schwache Förderleistung der Benzinpupe wäre, müsste er bei kleiner Last weiter hochdrehen wie bei voller Last.
Oder ?
Grüsse; Willy