Hallo zusammen"
im Moment bin ich dabei" o.g. 5-Gang-Schongetriebe einzubauen. Um den kupplungsseitigen Simmerring tauschen zu können" ist der Gehäusedeckel zu demontieren. Soweit ist das kein Problem" allerdings tauchen zwei Fragen bei der Montage auf:
1. Im Gegensatz zum Sportgetriebe scheint der Deckel ohne Dichtung und somit lediglich mit Dichtmasse eingebaut zu werden. Ist das im ETK korrekt dargestellt und wenn ja" ist Hylomar geeignet?
2. In meinem Werkstatthandbuch" welches allerdings nur das 4-Gang-Getriebe behandelt" steht" dass die Schrauben für den Deckel mit Dichtmasse einzusetzen sind. Ich habe sie (vor dem Lesen) mit Loctite rot eingebaut" zweifle aber jetzt" ob sich das Getriebeöl nicht durch die Gewindegänge drückt.
Danke Euch"
Gruß
Rainer