E9-Forum (neu) | BMW CS Coupé

Hallo Zusammen!
Hier scheint sich ja die richtige "Bande" getroffen zu haben" um mir ein paar tis zu geben &#59;-) (Band bitte nicht wörtlich nehmen). Seit ca. 2 Monaten überlege ich jetzt schon mir einen neuen "Alten" zu kaufen und seit letzter Woche habe ich mich in diese schönen eleganten BMW Coupes verguckt. Leider fehlt mir das Fachwissen" um zu sagen was beim Kauf zu beachten ist. Ich habe bereits alle einschlägigen Quellen aufgetan und mich "durchgelesen"" aber ich denke der Praktiker kann mir da mehr Infos geben...
Hier also meine Fragen:
-welche Typen sind vom Unterhalt und der Wartung bzw. Qualität zu empfehlen?
-wo liegt dann der Kaufpreis für ein Modell der Wertung 3?
-Habe eigentlich nicht vor sehr viel auszugeben" aber sind diese Coupes alltagstauglich?
-weiteres wird sich ergeben...
Vielen Dank erstmal für die Antworten!!!
Rossi

Hallo Rossi!
Bemüh mal die Suchfunktion" v.a.bei der Frage der Mängel"und Risiken!
Ansonsten:
Der 3"0 CSi ist mit 200 PS heute noch sauschnell und attraktiv.
Der CSL ist" falls wirklich mit allen Originalteilen ausgestattet" sauteuer und das Alu ist empfindlich. Alternative: Städtepaket CSL.
Der Unterhalt von CS zu CSi ist derselbe. 2"8 und 2"5 Liter sind nur bei der Steuer und ggf. Versicherung günstiger. Mit H-Kennzeichen wird E9- Fahren zum Sonderangebot. Die Ersatzteilpreise trüben aber das Bild" weil sie immer teurer werden. Daher sollte man nach einem E9 mit kompletter Ausstattung in ordentlichem Zustand schauen und das Fahrzeug vor dem Kauf prüfen" prüfen" prüfen..........
Ein CSi im Zustand 3 liegt bei ca. 9000 - 10000 Euro. Ein 2er bei ca. 15000 Euro. So sehr wir Besitzer die tiefen Preise bedauern" ist ein E9 im Vergleich zu einem gleichalten Porsche oder Mercedes etc. heute noch ein Schnäppchen. Und das mit einem guten Fahrwerk und super Motor. Je weniger man ausgibt" desto mehr - viel mehr kosten aber die Reparaturen und Ausbesserungen. Einige Teile gibt es neu nicht mehr. 90% der Angebote sind Zustand 3 und schlechter. Daher ...prüfen...
Die Wartung ist großteils einfach und mit etwas Erfahrung selbst zu erledigen. Bei BMW wird es dagegen rasch teuer. Alternative: Gute freie Werkstatt.
Alle E9 sind erstaunlich altagstauglich" aber im Winter sollten sie nicht gefahren werden und bei Regen nur" wenn eine gute Konservierung vorhanden ist und das Fahrkönnen mit der leichten Hinterachse auf rutschigem Grund klarkommt.
Grüße
Erwin

>Hallo Zusammen!
>Hier scheint sich ja die richtige "Bande" getroffen zu haben" um mir ein paar tis zu geben &#59;-) (Band bitte nicht wörtlich nehmen). Seit ca. 2 Monaten überlege ich jetzt schon mir einen neuen "Alten" zu kaufen und seit letzter Woche habe ich mich in diese schönen eleganten BMW Coupes verguckt. Leider fehlt mir das Fachwissen" um zu sagen was beim Kauf zu beachten ist. Ich habe bereits alle einschlägigen Quellen aufgetan und mich "durchgelesen"" aber ich denke der Praktiker kann mir da mehr Infos geben...
>Hier also meine Fragen:
>-welche Typen sind vom Unterhalt und der Wartung bzw. Qualität zu empfehlen?
>-wo liegt dann der Kaufpreis für ein Modell der Wertung 3?
>-Habe eigentlich nicht vor sehr viel auszugeben" aber sind diese Coupes alltagstauglich?
>-weiteres wird sich ergeben...
>Vielen Dank erstmal für die Antworten!!!
>Rossi