Techno Classica 2015: D-EW 700 ein Messe-Star ist zurück

[Christoph, Bonn]

Hallo Freunde !!

Im Zeitraum vom 15. bis 19. April findet die diesjährige TC statt. (http://www.techno-classica.de/tce.php)
Auch in diesem Jahr hat der BMW Coupe Club gemeinsam mit der BMW Clubfamilie einen Stand in der BMW Halle 12.
Wir freuen uns wieder auf spannende Gespräche am Clubcounter.

Unser diesjähriges Ausstellungs-Coupe ist das einzige Remanit Edelstahl Coupe in Privatbesitz.
Viele Dank an die Eigentümer.
Hintergrund Infos auf den Seiten vom Club:
http://www.bmw-coupeclub.de/sondercoupes.html

Lasst Euch verzaubern von:
-dem einzigartigen Zustand
-der gebürsteten Oberfläche
-der handwerklichen Verarbeitung
-den ca.76.000 original Km
-den erkennbaren original Blechen und Schweißpunkten
-selbst Anbauteile wie Auspuff, Stoßstange und Hörner sind aus Edelstahl
-die Edelstahl Auspuffanlage hat die Seriennummer #3

-Zur Beachtung
Leider hat der Coupe-Club dieses Jahr keine Freikarten zur Verfügung gestellt bekommen.

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[kiefer]

Hi,
dass D-EW 700, also die Nr 3, vor ca. 4 Jahren wieder aus der Versenkung aufgetaucht ist, wusste ich ja...
Die Info von Eurer hp, dass Nr 2 zwischen dem Deutschen Museum und BMW hin- und hergewandert ist, war mir unbekannt. Lebt der definitiv immer noch? Dachte, der sei, wie Nr 1, auf Nimmerwiedersehen weg (?).
Gruß
Stefan

[mst]

Gratulation Chrissi,

das ist ja mal ein echtes Messe-Highlight!

[Nitro103]

Hallo,
wie hoch ist das Leegewicht dieses Fahrzeugs?
Viele Grüße
Robin

[Christoph, Bonn]

Hallo Robin,
laut dem Besitzer ist das Remanit Coupe genauso schwer wie ein normaler 2.8er.
Ganz genau findest Du das dann auf dem Datenblatt neben dem Auto auf der TC :-)
Grüße, Chrissi

[Christoph, Bonn]

Die Öffnungszeiten der Messe sind


Mittwoch 15. April von 14:00 bis 20:00 Uhr !!!!! Fachbesuch und Pressebesuch

Donnerstags, 16. April von 09:00 bis 18:00 Uhr

Freitags, 17. April von 09:00 bis 19:00 Uhr

Samstags, 18. April von 09:00 bis 18:00 Uhr

Sonntags, 19. April von 09:00 bis 18:00 Uhr

[121GW]

Weiß man, warum sich trotz positiver Testergebnisse das Edelstahl-Konzept nicht durchgesetzt hat und nicht weiterverfolgt wurde?
Hat jemand ein Foto der technischen Daten neben dem Auto auf der Techno Classica gemacht?

[Hubi]

Ich vermute mal folgende Gründe: Edelstahl ist sehr teuer und hält fast ewig. Das ist nicht im Sinne der Werkstätten und Hersteller.

[Christoph, Bonn]

Hat jemand ein Foto der technischen Daten neben dem Auto auf der Techno Classica gemacht?

Na klar:

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[121GW]

Vielen Dank für eure Antworten.
Schreibe nämlich gerade einen Vergleich mit dem einzigen tatsächlich in Serie gebauten Auto mit Edelstahl-Karosserie, dem DeLorean DMC-12. :-) Zu teuer für den Markt war neben einigen anderen Dingen auch ein Grund für dessen damaligen Flop in 1982.