Ölrohr am Zylinderkopf: auf richtige Einbaulage achten

[Ulrich 3.0 CSA]

Hallo zusammen

Im US E9 Forum wurde darauf hingewiesen, dass es möglich ist das Ölrohr im Zylinderkopf (unwissend) falsch herum einzubauen.
Alle Details hier:

https://e9coupe.com/forum/threads/a-cli ... -in.48850/

Gruß Uli

[jhettmann]

Hallo Uli,

danke für die Infos. Was ich nicht wusste:
Am Ölrohr ist ein kleiner Pfeil der Richtung Zylinder 1 zeigt.

Jetzt habe ich gesehen, dass die es gezeigt haben. Im Werkstatthandbuch steht aber das Maß drin.


Viele Grüße
Joachim

[Gerhard]

Hallo

Der Vollständigkeit halber: Es gab unterschiedliche Ölrohre, in meinem Bild das rechte, mit dem gelben Pfeil gekennzeichnet ist das seltenere. Diese Ölrohre haben keine Kennzeichnung, sind kürzer und haben ein zugelötetes? Ende.

Wer sich auskennt weiß um die Markierung bei den Ölrohren, wer sich nicht auskennt, sollte sich natürlich Gedanken machen wo das Öl, welches aus den Löchern kommt hinspritzen soll. Natürlich auf die Kipphebel, und nicht daneben:-)
Mein Bild zeigt mit den roten und grünen Pfeilen zwei gegeneinander gelegte Ölrohre. Die unterschiedliche Position ist gut zu sehen.

Es gab auch Ölrohre die keine gedrückte Löcher, sondern gebohrte Löcher hatten (im Bild das mittlere), hab aber keine Ahnung warum das geändert wurde und welche "besser" sind.

Gruß Gerhard

[Ulrich 3.0 CSA]

Hallo Joachim

Ok, wo ist denn Zylinder 1?
Direkt am Fahrgastraum oder neben der Steuerkette?
Das wird im US Forum nicht eindeutig genannt

Uli

[3.5CSi_Clubsport]

Zylinder 1 sitzt vorne beim Kühler, Zylinder 6 ist dann der zum Fahrgastraum hin