Eckdaten
- BMW E9 3.0 CS, Baujahr 1972, Farbe Polaris Silber
- Motor M30, R6, 2.985 cm³, 180 PS, Doppelvergaser
- Matching Numbers – der nummerngleiche Originalblock liegt bei (defekt)
- Papiere: Fahrzeugbrief & -schein, dazu einige Originaldokumente
- Standort: Raum Ostwestfalen (OWL)
- Preis: VB 21.900 € – gegen Gebot
Karosserie – bereits erledigt (ca. 90 %)
- A-Säulen komplett erneuert (BMW-Neuteile)
- Schweller, vordere Bodenbleche, Radhäuser und hintere Seitenteile erneuert
- Endspitzen und Kofferraumboden inkl. Reserveradmulde neu
- Ausschließlich Original-BMW- und Walloth & Nesch-Bleche, viele mit Punktschweißzange gesetzt (Teilenummern auf den Blechen sichtbar)
Noch offen
- Restschweißarbeiten: hintere Bodenbleche, Aufbau Fahrertür, Kotflügel anschweißen
- Entlacken, KTL, Verzinnen, Endlackierung
- Motoraufbau (CSI-Rumpfmotor + neue Kurbelwelle liegen bei; Originalblock defekt)
- Fahrwerk/Bremsen/Achsen überholen
- Innenausstattung aufarbeiten – Sitze mit Nagerfraß, Mittelkonsole bereits neu in Echtleder
- Kabelbaum erneuern, Endmontage, Glas & Dichtungen, Elektrik prüfen
Lieferumfang
Alle ausgebauten Originalteile, CSI-Rumpfmotor (Guss + neue Übermaß-Kolben), neue Original-Kurbelwelle, nummerngleicher Originalblock, 4 Türen, fast neue Bilstein-Dämpfer sowie Chrom-/Glas-/Interieurteile. Fahrzeug weitgehend komplett.
Verkauf
Von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Abholung durch den Käufer.
Kontakt
[KONTAKT – z. B. „gern per PN"]. Ausführliche Fotodokumentation (300+ Bilder) auf Anfrage.